Привет!Уменя сейчас вторая шнива и антикор я не делал ни на одной.Опыт эксплуатации и вождения - больше 25-ти лет,так вот в начале я тоже старался все антикорить и защитить подкрылками,но антикор не выполняет обещанную функцию,а подкрылки это вообще пыле-грязесборники.Так,что смотри сам.может быть для самоуспокоения и стоит забабахать задуманные процедуры.Удачи!

тест такой не проводил. как-то об этом и не подумал. еще раз повторюсь, что машину эксплуатирует отец. в основном, она стоит в гараже пока... как только попаду к отцу, слелаю фотки и поппробую закрыть шноркель на проверку герметичности. хотя на вид все сделано достойно. посмотреть бы на ту часть. которая проходит под крылом...

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

заметил, что в глушителе скапливается ну уж очень много воды. сегодня прыгнул в яму и просверлил 2 отверстия тонким сверлом 2мм в основном глушителе в нижних точках. машина стоИт несколько дней и никто ее не заводил. так вот: когда просверлил отверстие в самой нижней точке, то оттуда вытекло приличное количество воды : Получается, что сделал правильно по прошлому опыту.

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

На Самарах была мода крутить дырки в глушителях.
Но так и никто не выяснил, как это влияет на его долговечность.
Я крутить не стал и продал на 13том году с родной выхлопной. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

по опыту шнивы 2004 года: вся выхлопная система целая, кроме основного глушителя (большой банки сзади). Замена год назад. сгнила эта самая банка как раз в тех местах, где скапливается вода. думаю, смысл сверления в том, чтобы в глушителе не скапливалась вода, а стекала. тем самым, меньше коррозии и гниения. После замены новый глушитель был просверлен тонким сверлом.

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

Вообще тектилом хорошо бы обработать. Я обрабатывал, держится

DonHose,
А на моих почему то обгорает
Раньше красили как печки - серебрянкой. :

VladimirhOFF,
Смысл то понятен :
Непонятно, скажется это на увеличении срока службы или нет - Самароводы, так и не выявили явной зависимости. :
А вот умный и наблюдательный мент может обилетить :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Антикор и подкрылки нужны для самоуспокоения. Для нервной системы это очень полезно поэтому денег жалеть не надо. А кузову все равно, он и антикор выдержит, и подкрылки. Лучше ему от этого не станет, но и хуже тоже. Но здоровье дороже, его надо беречь и антикор делать! Когда я покупал Х-Трейл, тоже спросил про антикор, так на меня как на идиота посмотрели и сказали, что такой услуги оф.дилер не предоставляет за ненадобностью. Но если клиенты будут просить, они могут это наладить. И вот теперь кое-где мазюкают. Наш россиянский меналитет!

продолжаю отчет, который идет очень медленными темпами,т.к. машина, в основном, стоит в гараже. пробег очень мал. всего 800 км. пока все радует. ездил в жару (+28. кондиционер справляется неплохо. в салоне проснулся сверчок прямо возле левого уха. затихает при опускании стекла на пару см. видимо. нужно смазать направляющие стекла силиконовой смазкой. постукивают спинки задних сидений. по опыту форума надел отрезанные пальцы от резиновой перчатки на штыри. после стоянки при трогании назад - щелчок где-то спереди. нужно лезть, протягивать все по кругу. единственный минус - непонятный шелест, который идет то ли от роликов, то ли от ремней. может кто сталкивался с таким, отзовитесь!! поговаривают, что такой шелест издают все комплектации с кондиционером, но что-то слабо верится. подскажите, кто может!!! шелест в такт работы двигателя и не похож на металлический.

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

А можно поподробней ? Где брал,сколько стОят,ну и фото если можно?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=68685&postdays=0&postorder=asc&start=0]Бамблби LE / 2013г.р.[/url]