Ахахахаха))))))

_________________
АХТУНГ!
Злюкен собакен!
Яйцен клац - клац!

Ну вот и перевалил пробег за 2000. За это время - из минусов - где-то после 1900 км заскрипели тормозные колодки, (пока решено на это забить) и обнаружилось слабоватое натяжение тросика педали газа. Ну, все равно скоро на ТО ехать - пусть делают. Из плюсов -полный восторг от проезда кочек-ямок и всяких луж. : в поисках удобного места для пострелух.URL=http://www.radikal.ru][/URL] Что навывается - почувствовали разницу - легко и непринужденно ехали там, куда раньше и соваться бы не стали. Встретили только несколько удивленную семью на квадроцикле. Пострелухи тоже удались на славу!

Вернувшись, отметили 1 мая и поздравили себя еще раз с тем, что не ошиблись в выборе машины!
Да, еще приклеили уплотнитель на капот, а то летит всякая грязюка.

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

vvs68,
Про уплотнитель- поподробнее :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

В смысле - поподробнее? Была щель около 5 мм, летела всякая грязь. Купили в магазине хоз.товаров уплотнитель самоклеющийся, толстый такой, черный, D-образного сечения, ну и прилепили по краю капота. А то были какие-то кусочки над фарами : Вот и все, собственно! :

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

vvs68, основная грязь летит снизу, своей герметизацией ты прекратил вентиляцию под капотного пространства, ухудшил тепловой режим двигателя. Теплый воздух поднимает вверх, вот через эти щели он и "Убегал".

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Да? А здесь на форуме в соответствующих темах люди писали, что все ОК.
А грязь, кстати, летела - капот изнутри в потеках получился.

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

: Сильно порадовал коллега по работе, шнивавод с 5-летним стажем, расхваливавший всем свою машинку. Намедни, в ответ на восторженный рассказ об использовании понижайки, он заинтересованно спросил:" А как вообще пониженная-то включается?" Занавес.

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

Ну вот, докатились и до ТО-1. Заняла сия эпопея ровно 5 часов - на 9 утра были записаны, в 9-15 шевика увезли на мойку, еще через полчаса - в ремзону, куда, кстати, пропустили безо всяких-яких. Только очень о безопасности беспокоились
Ну, что сказать? Аппетиты у ребят зверские. : регулировка передних подшипников - 990 р., комплект расходных материалов для проведения ТО и слесарных работ - 770 р. (так и не объяснили толком, что в данный "комплект" входит!) Установка компа - 5346 р. (ни больше, ни меньше, с точностью до муллиметра! Хотя, если учесть, что Мультитроникс мы им свой привезли, за 3 т.р.купленный, то экономия налицо - у них в прайсе в январе вместе с установкой он стоил 10500.) Итого за все-про все - 15151 руб.и аж 06 коп.! :
А по работе - вроде протянули все, что положено, подтянули тросик педали газа,
поменяли масла - на Петроканаду, конечно. Остатки моторного масла отдали и еще литр дополнительно. Корпус подшипника распред вала подтягивать не стали, сказали - не рекомендуем, а не то из-под крышки потечет, и вообще лет 6 мы уже это не делаем и мало ли что в сервисной книжке написано. Насчет диагностики - непонятно, никаких косяков не озвучили и больше с машиной ничего не делали. Комп установили, вроде работает, только теперь настроить надо. И только в 2 часа вся эта мутотень закончилась.
Вывод пока такой - на ТО-2 к официалам вряд ли поедем. Ну, а как машина себя поведет - поглядим-посмотрим!

_________________
Мнение большинства- далеко не всегда правильное мнение.

Пренебрежение заводскими рекомендациями.
Ценик установки "Мультитроникса" и впрямь бешеный.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

vvs68, приезжай ко мне в Барнаул, у нас установка БК целых 500р. Но, если все-таки приедешь, то я поставлю бесплатно. Правда, если он с датчиками парковки, то будет уже 2000р.
Кроме того, если машина гарантийная и ты делаешь ТО-1, то регулировка подшипников ступиц входит в перечень работ, которые делаются при этом ТО. Отдельно доплачивать точно не надо, а вот за геометрию платить надо.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)