Самая серьёзная проблема - "поехала" регулировка на обеих передних ступицах. Одно колесо люфтило вообще сразу, и было заявлено дилеру в гарантию на первой тысяче. Естественно, дилер просто "отрегулировал зазор", по инструкции. К 12 тысячам я констатировал, что на обеих сторонах регулировка держится не дольше двух тысяч.

Регулировать ступицы - умею. На второй машине, Ниве 1999 года, ступицы родные уже 180 тысяч, и регулировка держится по 20 тык.

Человек я достаточно трезвый, и понимаю, что конструкторский брак 35-летней давности дилеру вылечить не под силу. Он может честно тратить моё и своё время на регулировку, может даже успеть поменять ступицы до конца гарантии, но проблема всё равно вернётся с очень большой вероятностью. Подшипниковые узлы со свободным внутренним кольцом на валу делать нельзя, этому меня ещё на третьем курсе учили.

Поэтому за неделю прочитал все 54 страницы темы "Ступичные подшипники (распорная втулка)" на Алеровском форуме www.niva4x4.ru, нашёл сделанные 3 года назад за 300 рублей 4 заготовки этих втулок, и придумал собственную технологию превращения жёстких втулок в пластически деформируемые. И исполнил. Все подробности и фото в той же теме. Затраты - около 500 рублей в сумме (втулки, сальники и гайки) и по полтора часа на колесо включая сборку-разборку тормоза.

Чего и всем советую при аналогичных проблемах. http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=42482

А.Л.

1800 км.
на холодную ГК начал постукивать, при хорошем прогреве брямканье прекращается, заводится только со второго раза....

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Пробег 710 км, машине 1 неделя. Из косяков - развал-схождение + в одном месте отходила пластиковая накладка (комплектация gls). В остальном полет пока нормальный. Кушаем проверенный 95...

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0a0834d1ae]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E044OO71.png[/img:0a0834d1ae][/url]

Сегодня на шиномантаже, обнаружил что порвались чехлы рулевых тяг с обоих сторон, сегодня же и замена по гарантии. пробег 10 т.км.

_________________
Главное в нашей специальности!
Вовремя свалить, куда нибудь или на кого нибудь!!!!
mesep (moreman)

Всем привет. РШН сентября 2010 г, эксплуатация менее месяца. Пробег 550 км. Звенит тепловой экран при маневрировании и на малой скорости, периодически отказываеся включаться задняя передача, удары в трансмиссии при переключении на повышенную передачу, сцепление хватает в конце хода педали(наверху), за месяц привык, но все равно некомфортно. Резина Кама-Евро-228 по серьезному гололеду так себе, разок даже чуть с дороги не улетел (помогли знания с форума ). Да, еще засвистели тормозные колодки - иногда. Вобщем, машина нравится однозначно, на все вышеперечисленное пока тупо забил (кроме гололеда : ). Едем дальше.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:cec43b6e69]http://www.autometric.ru/lines/aleshagershvin-gad.gif[/img:cec43b6e69][/URL]

Всем привет. машине месяц пробег 4500 неделю назад прошел 1-ТО подтекал сальник на заднем редукторе поменяли сальник по гарантии правда опять на такой же скоро опять потечет знаю по опыту классики там раз 5 сальник меняли потом редуктор пришлось менять по гарантии а так посвистывает, подвывает ну как у всех. Нормально

_________________
Ворота, Автоматика, Рольставни, Шлагбаумы 999-155-62-63

РеШН 10.2010,GLC Астероид (продал ласточку) щас Кирюша беленький, еще морячка пикапа прикупил

с новья скрипит задняя подвеска, плохо включаются 1 и 2 передачи на холодную
1000км: оторвалась липучка обивки у задней левой фары, отвалился выпускной воздушный клапан там же
2000км: залило концевик пассажирской двери
5000км и 5 месяцев: потекла помпа, начали плавать обороты 1100-1200 на холодную (-1С)

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

5270км: залило концевик водительской двери (Cам дурак. Надо было превинтивно смазать замок, а не бояться потерять гарантию... спалось бы спокойнее .

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

[quote="юреzz"]6700 км пробег. Из косяков - посвистывали, поскрипывали колодки, вылечил заменой на Феродо (красная коробка), С первого дня подвывает коробка (особенно при сбросе газа какой то тролейбусный гул) не с первого раза включается задняя, обращался в автосалон 4 раза инженер по гарантии говорит "криминала не вижу". После того, как сделали развал сход на То-1 авто стало тянуть в право, сделали еще раз развал, помогло не сильно, все равно тянет в право (менять местами колеса, см давление, балансировать пробывал), может баргузины кривые . Аргумент, что дорога с покатом в право тоже не принимается : (машина не первая и не единственная). quote]
Пробег 12000, в первый же мороз пропала зарядка, на аккумуляторе еле добрался до автосалона, гену поменяли безпроблем по гарантии, еще чтото скрежетает при холодном пуске по утрам. Увод авто в право вылечился сам собой когда поставил зимнюю резину (кама 515) видимо и правда баргузины кривые попались.

_________________
В чешуе пойманного зеркального карпа отражается довольная харя рыболова

500 км. - сдох концевик водительской двери. Замена замка в сборе по гарантии.
3500 км. - побежал сальник вторичного вала КПП. Буду менять сам, т.к на гарантию забил.
Пока это всё.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца