Maksim V, А вы поездейте каждый день по московским пробкам и узнаете : :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Привет ШНИВОВОДЫ! Машина прошла 2500 км.Первые 20 км. загорелась лампа давления на холостом.Дилер 4 дня искал,оказалось просто, заменить датчик аврийный.Когда проверяли давление то ввернули манометр вместо датчика температуры в головке-человечиский фактор.Сейчас появился другой косяк,переключаешь на пониженн.задние колёса не крутятся,гребут только передние и запах горелого сцепления.Пониженн. выкл.и все нормально.Что за фигня не знаю.НаТО будем разбираться.

обнинец2, Отогрейте авто,ручник замерз,или трос или сами колодки.Скорее трос. :

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

Какой ручник, какие колодки, если на повышенной всё нормально крутиться?

_________________
РШН 2011 LC

Я в Москве бываю чаще - чем многие из форумчан на свежем воздухе. И не заметил влияния пробок на срок службы тормозных колодок .

15 тысяч, основное:
помпа;
сальник РК;
термостат;
стартёр.
Всё по гарантии. "Сверчки" и пр. мелкие косяки не в счет

_________________
Нива наравне с водкой и матрешкой является национальным достоянием России.

Шнива июнь 2010. Пробег 10200 км. После 2500 км стал поджуживать РПМ.На 5000 км потек сальник РПМ.Лечить буду летом сам. На 7000 км засопливился пыльник шруса перед.кардана задний,еще через 1000 км передний пыльник заднего кардана-короче те ,которые краздатке ближе...Подложил скотч под хомуты-пока сухо.На холодную плохо включается 2-я передача-началось зимой.До 10000 км отмечал в блокнот количество зправленного бензина.Итог-1130 литров на 10000 км(с июня по январь,в режиме город-трсса).Заправлялся 95ым на Лукоил в основном.

ШНива декабрь 2010. Пробег 2500 км. Сегодня прошел ТО1, заметных проблем нет, сальники сухие, из-под гайки ступицы левого переднего колеса выдавило немного густой смазки (с наперсток), заменили все масла на PC полусинтетику 10W-40 и 75W-90, слегка подтянули гайки ступиц - был небольшой люфт (когда руками вывешенное колесо качаешь). цена вопроса - 6500 р., с собой отдали оставшееся масло, канистру незамерзайки и WD-шку., да, еще помыли машину, в общем впечатления от сервиса положительные, теперь будем ездить быстрее и дальше - поглядим, что будет

8700: Замена прокладки клапанной крышки (потекло масло)

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

ufff, ну это тебе при замене клапана накосячили, завод тут не при чем. А ваще, купить машину это как жениться - бывает удачно, бывает нет. Ну, не сложилось с этим экземпляром, попробуй с другим. А этот у другого 5 лет без поломок отходит :

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки