У меня РШНГ 1 месяц пока, пробег 2500 примерно, из касяков маслеце подошло к отметке минимум, и дребезжит правое переднее стекло, притом при шатании руками не шатается, просто противно брякаяет когда приоткрыто. И вроде всё пока, решил тут забитть на гарантию и ТО-1 делать в проверенном сервисе. :

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

Итак, продолжаем рассказ об этом чудесном автомобиле.

Пробег с момента покупки - 6300км. Машина бездорожья не видит,
только неровное сухое укатанное поле 5км и 110км по асфальту.

1. Отказал генератор. Покурил форум и узнал что кондей лучше
не включать когда ползешь медленно и в жару. Действительно,
вот еще глупость, включать кондей в пробке! Кто бы мог подумать!

Генератор заменили по гарантии в течении недели.

2. Колеса передние (ступичный узел) как грелись передние, так и греются. Больше, чем должно быть, судя по прошлой Ниве.
Подшипники вроде не перетянуты. Будем думать сами, ОД ничего
делать не хотят.

3. Расход масла вычислили, около 350гр на 1000 км.
ОД ничего делать не хочет, потому что нет превышения
0.5л на 1000км, которые записаны в руководстве от завода.


Вчера выкрутил посмотреть свечи. Одна оказалась сломанной
странным образом. Центральный электрод согнут, изолятор
вокруг него расколот и частички могли попасть в мотор.
Кто его так согнул, не знаю, но тянет на чей-то умысел.
Сам он так согнуться не мог, даже если свечу уронить на пол.

Я купил Ниву в апреле 2010. сейчас пробег 12500км поначалу первые 3000км был очень большой расход топлива где-то литров 20(так и должно быть при обкатке),сейчас расход по трассе 10л город 12л.масло не есть.Первые 3000км машина тупая.на 2500тыщ сделал то-0.недавно на 12000тыщ поменял все масла мотор мотюль 5 40 кпп мобил shc 75w90 рк рзм рпм ликви моль 85W90
доволен. Пока проблем с а/м не было.напрягает ручка кпп дребезг на 90км/ч

Конец июля 2009 года. НА сейчас пробег 32000 с плюсом. После жесткой зимы поменял подтекающие сальники на мостах и раздатке, 5 штук. Масло доливать не пришлось. Расход 8,5-13 л/100км в зависимости от дороги и температуры (13 - в городе) Просится под замену 2 ремень генератора. Масло практически не есть. Меняю через 7-10 тыс, доливать не приходится. Дребезжит экран выпускного коллектора. Подложил кусок асбестовой ткани, не брякает уже 10 тыс. Отремонтировал гравитационный клапан. Противотуманки, музыку ставил сам. Сигнашка от дилера. "Пришлось" купить зимнюю резину, ибо на всесезонке зимой разгоняться отлично, а вот тормозить Ну вроде всё. А. Иногда начинает брякать "плита" двигателя (пластик). Поджимаю переднюю резиновую пробку.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Подниму тему.

на 12-500км прогорел выпускной клапан 1-го цилинда. Гарантия кончилась за месяц до поломки. Чинили за свой счет. С попутной сменой масла и всего тосола (не ззнаю, зачем они это сделали) вышло около 8тр тольо за работы. Расходники все свои привозили, это еще 1400 руб примерно.

Компрессия по всем цилиндрам не превышает 10.5.
У хорошо собранного мотора должна приближаться к 12.

У меня на Таврии сейчас 12.5, мотор собирали нормальные люди а не заводские уродцы.

10.5 компрессия - видимо в этом и причина ужора масла. Мотор хоть и новый
а уже как ушатанный.

Мой вывод однозначный - машина говно по качеству сборки и качеству деталей.
Жрать с новья масло как ушатанная помойка и на 12.5ткм выдать прогоревший клапан - это говно а не качество.

Всем удачи на дорогах!

FLIZ, не свезло. сачуйствую

_________________
.......Вот как бывает

Принцессы и пукают и даже какают.

Но на 6ткм генераторы не горят, на 12.5ткм клапаны не отламываются, масло не жреццо и "далее все по списку" с НОВОЙ иномаркой в первые 50-100ткм не происходит. Там купил - и только ездишь. Первые 50ткм уж точно. А то и 100.
А тут может за воротами рассыпаться на части.
И если бачок не лопнул за воротами дилерами - это уже праздник у покупателя.

Так что не надо сравнивать опу с пальцем, как говорится.

FLIZ, Я уже писал где то.
У одного директора на патфандере загнулась печка зимой. По гарантии меняли месяц(!). - ездил на автобусе :
У другого мерин с изменяемым клиренсом - ехал с дачи 60км с полностью измененным клиренсом правого заднего колеса : (амортизатор полностью вытянулся. новый мерс)
У знакомого на рено при торможении разлетелся в щепки пер. тормозной диск. (гарантия. полгода бодания с дилером, езда на метро)
Так что прынцессы пукають и какають ) :

_________________
.......Вот как бывает

FLIZ, прадавай....
эт машина не для тебя.... :

_________________
ШНГ09,29МТ,лифт,СРПМ,лебёдка8500,ГП4,44,РК2,95,самоблоки,шнорк,лыжа и ПНХ
Trevel22, сток... пока...
Я бох = мне пох!!!
Обочина-полоса для движения транспортных средств оборудованных мудаками.

угу..тока потом на 50000 км сцепление как епнет!!! а оно стоит не как на ШНГ, а подороже и заказ идет недели две в принципе!!! так что все ремонты по ШНГ за несколько лет можно на иномарке одним разом перекрыть :

_________________
http://streamphoto.ru/users/polunochnik/
http://imgsrc.ru/polunochnik/24214153.html