Присоединяюсь уже 7 месяцев на шниве, меня тоже пока только радует)))

Поставил ГБО от брэнда BRC 4-го поколения.Балон в заднем свесе на 50 литров..Его видно если только заглянуть под бампер (не ожидал..думал как у маршруток торчать будет слегка) Завтра поеду на настройку...Отчет позже :

credoldk, как ты к ней..так и она к тебе..Мистика :

Продолжим)
14500 км приехал на ТО-2 к дилеру. Обнаружилась течь сальника на коробке и сопли на главном цилиндре сцепления. все поменяли по гарантии. Едем дальше)

Полностью согласен с «Постояльцем» на 1-странице. Владею юбилейной Н-Ш с декабря 2010г, цвет светло-фиолетовый, «Лилак», да ещё и со спойлером, смотрится отлично! Комплектация максимальная с улучшенной отделкой салона. Пробег правда небольшой – только около 10 000 км и пока никаких проблем, средний расход по БК показывает сейчас 8,9 л/100км, зимой чуть растет,реально около 9 литров, в конце лета было 8,6л. Для проверки БК в течении 5 месяцев (с 5000км пробега) собирал талоны и записывал литры после каждой заправки, так что ошибка исключена! А ездить можно по разному - и по 20л на 100км! Сам далеко не «Чайник», в прошлом кмс по автоспорту (ралли- классика и автокросс - багги). Написал только из-за того, что надоело видеть, как критикуют вообщем-то неплохую а/м, плюсов больше! Но, к сожалению, как и все Российские авто – может не повезти, хотя качество улучшилось, езжу уже на 2-й ниве.

Полностью согласен с «Постояльцем» на 1-странице. Владею юбилейной Н-Ш с декабря 2010г, цвет светлофиолетовый, «Лилак», да ещё и со спойлером, смотрится отлично! Комплектация максимальная с улучшенной отделкой салона. Пробег правда небольшой – только около 10 000 км и пока никаких проблем, средний расход по БК показывает сейчас 8,9 л/100км, зимой чуть растет,реально около 9 литров, в конце лета было 8,6л. Для проверки БК в течении 5 месяцев (с 5000км пробега) собирал талоны и записывал литры после каждой заправки, так что ошибка исключена! А ездить можно по разному - и по 20л на 100км! Сам далеко не «Чайник», в прошлом кмс по автоспорту (ралли- классика и автокросс - багги). Написал только из-за того, что надоело видеть, как критикуют вообщем-то неплохую а/м, плюсов больше! Но, к сожалению, как и все Российские авто – может не повезти, хотя качество улучшилось, езжу уже на 2-й ниве. На 1-й Ш-Н пришлось менять по гарантии оба подшипника ступицы - и всё!

K@ИН, фотку сего девайса в студию! :

_________________
МПС2. Жорик

"а чо его пробовать..сало ж оно, як сало"

Шнива - это первый автомобиль с непередним приводом на котором я езжу. И что я вам скажу..в управлении на скользкой дороге она весьма веселая, только поворачиваемость уж сильно недостаточная и тяги не хватает, приходится на довольно высоких оборотах держаться. Вцелом я ее уже понимать начинаю. Ну и разумеется в плотном трафике разные финты не выделываю. А вот на рыблке по замерзшему озеру милое дело покуражиться