GREEDIN, Дополню... к сказанному... Знакомый в Таллине взял в салоне Мерса НЕМЕЦКОЙ сборки и ... через месяц крякнул бензонасос. Ещё через неделю откинул спинку водительского сиденья ( решил полежать) и обратно не поднял. Что-то там заело. Так и ехал в салон откинув жопу и вцепившись в руль.... Так что не будем пинать сильно ШНиву ногами!

_________________
В России нужно стараться жить на позитиве, иначе сдохнешь, съедят тебя несправедливость и бюрократия. Ю. Шевчук -----РШН, GLS, окт. 2011 г. bertone, аустер.

Уж не знаю ,у меня одновременно был Опель Монтерей (Исудзу Трупппер 1993г.) и ШЕВИ GLC 2008г.Для себя сделал вывод понты они и есть понты , а для жизни Шеви оптимальный вариант.

Насчет вентилятора печки подтверждаю.В сильные морозы лучше перед заводом выключить , завел обождал и включить , ведь от того что он пашет при -20 ближайщие 5 минут толЬку никакого.

_________________
Гуано не гуано .Если денег дохрена , то можно и самолетом летать -------и чЁ тут спорить.

Пробег подкрадывается к 15 т.км. Вентилятор печки угрожающе шелестит на 1 и 2й скоростях... Выставил на продажу. Присматриваю другие варианты.

_________________
Я хороводоводовер

У нас на служебной за 25тык 2 печки поменяли по гарании))
кардан ещё
а так проблем нет)

У меня пробег всего чуть больше 5ык, по гарантии поменяли экран теплозащитный. но это имхо я его в грязюке примял

_________________
РеШН L Сириус "11

ээххх... опять море негодования и гнева в сторону автотаза...

пробег 15800 - зашумел задний редуктор. Причины мне неизвестны! Смазка наместе, с асфальта не съезжал, машину не насиловал.... Негодую...

Думаю, мож смотать пробег на тыщу и по гарантии попробовать поменять....

Негодую.... опять же покупать у меня ее никто не торопиться, хот\я цена адекватна и предложений не так много....

_________________
Я хороводоводовер

Я тоже думал про редуктор, а подтвердился просто подшипник полуоси. Пробег около 30000. Есть интересный САЙТ РЕДУКТОР.

всем привет! с 06 декабря катаюся на НОРМе+кондишен "остер" по Омску. При первом ТО сервисмен сказал буквально: "на ночь передачу включённую не оставлять и вентилятор печки выключать" иначе - беда...
про эксплуатационные характеристики. Я сам работаю с мая 2011 г. инженером по гарантии у дилера HYUNDAI. в 2006-2009 работал у дилера ФОРД, до того три года у дилера ММС и ПЕЖО. Накатался на ВСЁМ и насмотрелся всякого!!! Уверяю вас, уважаемые друзья - ШНИВА вполне состоявшийся автомобиль, стоящий своих денег! Потому и купил я его вполне осознанно. Единственный "глобальный" конструктивный недостаток - это слабый устаревший мотор!! Но в этом есть и плюс - его ремонтопригодность и доступность для сервиса!!!
Я пока проехал только 3000 км. На первом ТО залил везде синтетику - машина поехала существенно резвее. Из косяков пока налицо имеем один - громко дребездит обивка пятой двери.
если будут общие вопросы по гарантийным процедурам - стучите, чем могу помогу "однополчанам" !!!

на ночь передачу включённую не оставлять

Почему ?

_________________
Шевроле Нива SE 2011 Феерия
ВАЗ 21213 Нива 2002

Сарацин, Потому что при включенной на ночь передаче открывается межпространственный портал и в машину вселяется сотона! ))))

emigrant, объясни мне, инженер по гарантии, как так надо сделать автомобиль , что к 10 тысячам течет помпа, а к 16 редуктор накрывается? И эта груда металла стоит более полумиллиона рублей!!!!!

_________________
Я хороводоводовер

Думаю инженер по гарантии очень много может рассказать о косяках других марок авто (в тех салонах где он работал) и в силу своей проф деятельности вы у него это не вытянете. А ужасающей информации думаю много было б, после чего ШН стал бы просто отличнейшим автомобилем за свои деньги по сравнению с чем то.