ага, уже просек фишку... если не включается - чуть газа и как по маслу входит...

_________________
Романтик с истекшим сроком годности. Сижу в твиттере, плююсь ядом. @remnew
[color=blue:52bb321477]______________________________[/color:52bb321477]
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:52bb321477]http://www.autometric.ru/lines/521b7ba3ec146.gif[/img:52bb321477][/URL]

Добрейшего всем. Сегодня знаменательный, можно сказать, день. На спидометре - 2000 км. И грядет мне в ближайшие дни ТО-1. Чойта я очкую... :

В общем, отчитываюсь для будущих поколений шнивоводов. За прошедшее время ничего из ряда вон выходящего, за исключением одного момента, не произошло. Все работает штатно. Поставил себе магнитолку, встало все буквально за полчаса на штатные места, крепления и разъемы. Динамики - диаметром 13 см. И загнал "Ушастика" на мойку. Нигде ничего не протекло и вообще все замечательно. Убрал заводскую смазку (белую непонятную) с замка багажника и ограничителей дверей, промазал все старым добрым "Литолом" - двери стали закрываться много мягче. К работе с сцеплением привык почти что полностью - редко когда "стукаю", в основном при быстром переключении на перекрестках.

Вчера ездил в Караганду. Это 180 км от Астаны в одну сторону. По трассе идет просто замечательно. Несмотря на отсутствие обесшумки - в салоне тишина, даже при открытом окне. Сравнил уровень шума по уровню громкости магнитолы. На старой "Ласточке" (ВАЗ-2104) на 100 км\ч на пятой передаче при открытом окне уровень громкости приходилось выставлять на 20-22. На "Ушастике" на 4-й передаче 9-10 и нормально слышно. Про "крейсерское" движение на пятой на 90 км/ч вообще молчу. Ляпота! Магнитолы идентичные к слову. В повороты входит плавненько, даже на 90-100 км/ч, неровности и мелкие ямки вообще практически незаметны. Мну довольно.

Но не обошлось и без ложки дегтя. По возвращению домой с огорчением обнаружил, что начало буксовать и подпинываться сцепление на 1 передаче. Через раз-другой примерно. Т.е. один-два-три раза трогаешься все ОКейно, а потом, бац, и "бдддым-дым". Попробовал трогаться со второй - все норм. Это пройдет, а, господа-товарищи бывалые? Получается что машина прошла 400 км в трассовом режиме, в основном 4-5 передача, выше 3 тыков не давал, больше 100 км/ч не разгонял, а тут вдруг "поплыла" первая... Это приколы такие, да?

ТО-1 хочу сделать на знакомом СТО - поменять все масла, и как написано в книжке от издательства "За рулем" провести все протяжки/проверки. И на выходных поеду ставить сигналку с автозаводом и прочими плюшками.

_________________
Романтик с истекшим сроком годности. Сижу в твиттере, плююсь ядом. @remnew
[color=blue:52bb321477]______________________________[/color:52bb321477]
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:52bb321477]http://www.autometric.ru/lines/521b7ba3ec146.gif[/img:52bb321477][/URL]

Прошел сегодня ТО-1. Главное впечатление - то, что вместо масел в мостах, коробке, раздатке и двигателе - темные жидкости, асфальтового цвета, вообще не похожие на масло. Что туда заливают, йопт??? :

В остальном нормально все. Протянули все крепления, примерно 50 на 50 получилось - половина болтов, гаек подтягивалась, половина нет. И достаточно много пришлось подтягивать подшипники передних ступиц, люфт был такой, что мастера даже сходу решили что подшипникам трындец. Но - обошлось.

Развал-сход сделать не удалось. На гарантийном СТО "у нас короткий день, приезжайте в понедельник" и цена 4000 тенге вместо стандартных 2500. На других попавшихся - "российские авто не делаем". : Попробую завтра в другом районе и заодно сам проверю под капотом все хомуты на патрубках.

Делал ТО-1 не на гарантийном СТО, чему и рад вполне. Во-первых дешевле, а во-вторых, когда поехал на развал-сход именно на гарантийное СТО - то там такой совок и отношение "на отъявись", что и вообще заглядывать туда не хочется. Дилеру должно быть стыдно за такое СТО гарантийного обслуживания. Ну и GM-Автовазу бы обратить внимание не помешало.

Один вопрос остался. Вот этот: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight= Может кто в курсе? Особо то и не хочется снимать крышку двигателя да потом еще и прокладку менять.

_________________
Романтик с истекшим сроком годности. Сижу в твиттере, плююсь ядом. @remnew
[color=blue:52bb321477]______________________________[/color:52bb321477]
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:52bb321477]http://www.autometric.ru/lines/521b7ba3ec146.gif[/img:52bb321477][/URL]

эту операцию на то 1 джи эм отменил с весны этого года

Отменить отменили, а делать все равно надо?

_________________
Романтик с истекшим сроком годности. Сижу в твиттере, плююсь ядом. @remnew
[color=blue:52bb321477]______________________________[/color:52bb321477]
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:52bb321477]http://www.autometric.ru/lines/521b7ba3ec146.gif[/img:52bb321477][/URL]

Весной проходил ТО-1, эта операция еще не была отменена. Сказал давайте делайте раз написано. Вчетвером меня убеждали, что это ни к чему, ни на одной машине ничего не подтягивается как ни старайся. Вобщем убедили. Согласился не делать. А через неделю или две GM отменил эту операцию. Успокоил, а то тоже думалось.

Да еще, офсервис вроде нормальный, доверие внушает.

Официалы они много чего насоветовать могут, а уж убеждать и вовсе. :
Лунче сделать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

да ведь производитель официально отменил

Это ИМХО. Тем более насколько я понял remnew обслуживался не у официалов.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.