Куплена Апрель 2011 года.
На 700 км. зашумела помпа сильнее мотора - поменяли по гарантии.

Сгорел предохранитель прикуривателя

_________________
мой выбор: GLS - Дикая Слива - с Апреля 2011.
Нам Кондиционер не нужен ...

Ну вот утром написал это сообщение и поехал закупаться к даче. Приехал домой а левый пассажирский свеклоподъемник не поднимается, отпускается, а подниматься не хочет.

Пробег 820 км - поломка свеклоподъемника.

Когда ремонтировали его поцарапали алюминиевую вставку в салоне, потеряли один винт от динамика и закрепили его одним винтом два других просто ввернули мимо. через день стало шуметь музыка - оказалось что динамик подключили криво что он стал каротить.

Что же это за мастер такой при этом 7 часов искали причину поломки.

_________________
мой выбор: GLS - Дикая Слива - с Апреля 2011.
Нам Кондиционер не нужен ...

11000: Пыльники рулевых тяг под замену (не гарантия)

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Куплена в марте 2011 г.
1. Поломка - сгорел резистор на вентиляторе печки. Пробег 2500 км. Поменяли по гарантии.
2. Поломка - потек сальник хвостовика заднего редуктора. Пробег 7000 км. Поменял за свой счет (т.к. решил забить на гарантию, в г.Альметьевск это встало в 30 руб. за сальник, 200 руб. за замену)
3. Поломка - опять потек сальник хвостовика заднего редуктора. Случилось это на трассе Альметьевск - Питер. Пробег был 9500 км. Решил ехать до питера. Но доехав до Чувашии, оттуда так захлестало, что забрызгало всё днище, пятно было радиусом 70-80 см., по мосту масло "дотекло" до правого колеса. Решил менять на трассе. (по деньгам обошлось 30 руб. за сальник, 400 руб. за замену)
4. Поломка - потек задний сальник на раздатке, пока еще не менял. Пробег 11500 км.

Пока все.

_________________
[img:fb2b76eb83]http://www.autometric.ru/lines/4fd7701888180.gif[/img:fb2b76eb83]

11500: После встречи ливня на трассе (окно было в закрытом положении) обнаружил, что перестал работать водительский стеклоподъемник. По гарантии поменяли моторчик стеклоподъемника.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

пробег 2900, сегодня дождливо и тоскливо - перестал загораться плафон при открытии водятельской двери, задней левой и багажниковской дверцы.....попеременно пооткрывав и позахлапывав подряд вкруголя все двери выяснил, что плафон загорается только после открытия правой задней и правой передней дверки, после этого, при открытии водительской, плафон загорается и гаснет сек через 10, а, затем при повторной манипуляции водительской уже не горит. После повторения цикла хлопанья дверей всё повторяется. Вот такой косячог вот.

[off]
zemakent, это для нашей машины нормально. Залило концевик в одном из замков дверей. По гарантии меняют замок целиком. В FAQ есть инфа по ремонту самого концевика и еще есть большая тема с обсуждением проблемы
[/off]

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

По своей к ранее написанному добавлю: 8 тык. - замена блока цилиндров на правом суппорте, т.к. порвался пыльник на нижнем циилиндре и побежала тормозуха, менял сам. Разобрал снятый блок - поршень болтается в цилиндре. Типа заводской брак. Седня глянул на левый суппорт - стал потеть средний цилиндр.
Батина РШН: пробег 6,5 тык., июнь 2010 г.: замена сальников хвостовиков РПМ, РЗМ и заднего на РК.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Машина куплена в ноябре 2010 г. в автосалоне "Автобан".
Прошла 17000; ездим с женой постоянно, по городу.
По грязи и бездорожью - очень редко.
ТО-1 прошел у оф.дилера - не понравилось, на гарантию забил.
Каких-то жутких косяков за это время не выявлено,
однако после 15 тыс. все сальники снизу стали подтекать, и чем дальше - тем больше.
Поэтому нашел хорошего мастера, специалиста именно по шнивам, который вчера
заменил сальники заднего моста, КПП, карданного вала, промежуточного вала, и вторичного вала КПП, долил везде масла.
При этом сказал, что в заднем мосту масла почти не осталось!

А, да, забыл: еще проблема с прикуривателем:
предохранитель постоянно сгорает при включении штеккера ЖПСника.

Там у него дурацкие усики на плюсовом контакте, которые замыкают на минус при втыкании джипиэсника. Либо так сильно не втыкать, и усики подогнуть внутрь, либо сам прикуриватель поменять.

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]