Брал новую с салона 55-комплект.(GLS) "СНЕЖКА" по предварительному договору с предоплатой 50 тыров ровно 90 дней. Сразу загнал на яму типа протянуть но ничего не поддалось удивительно.На сегодня пробег 3500,на 2-тыще подтянул ступичные большой люфт,поставил новые гайки.После обкатки(2800) заменил масло покругу(моторное и трасмиссия) синька TEBOIL 5W-40 и 80W-80.на 1-ТО забил,у нас в Карелии в СТК-8,5 тыров ,блин дороже чем на иномарку,все сделал сам,навык есть,промыл промывочным,врядли это сделали в сервизе,протянул крышку масляного картера,подались на пол-оборота.Ну в остальном доволен удивительно мало детских "болезней",хотя в принципе машина же-совковая,по моему мнению всетаки на GM хорошо поставлен выходной контроль качества.

_________________
Мы Карьяла нам Похьяла!

РеШН, комплектация GLC, куплена 30.07.2011 (новая)
То ли в первый, то ли во второй день загорелся "CHECK", БК показал ошибку 2188 - обогащенная смесь на холостом ходу. В течение двух недель ошибка самопроизвольно пропадала и появлялась несколько раз. Посещение сервиса (АВТОМИР Воронеж) проблему не решило - на следующий день ошибка появилась снова и присутствует до сих пор (пробег около 1000). Следующий визит на сервис через неделю, но есть предчуствие, что результата не будет.
Если кто знает, в каком направлении копать - посоветуйте пожалуйста.
В остальном к машине пока претензий нет.

_________________

Все косяки за 8000 км:
1. Плохо втыкается 1-я передача.
Тросик сцепления подтянуть?
2. Капот открывается только при наличии помощника:smile_nod:.
Сдвинули влево на 3 мм замок капота, все ок.
3. Загремела тепловая защита выпускного коллектора.
Устранено снятием этой ненужной запчасти. вначале варили - бесполезно.
4. Кондер очень слабо холодит. Фреона на заводе пожалели.
5. Выдавило масло из левой передней стипицы.
Правда до этого ехал 120 км 140-160 км/ч.
После мойки на повторялось.
Стоит разбирать стипицу?

PS Гарантией пренебрег сразу.

Тьфу-тьфу, мне кажется для отечественного авто совсем не плохо.
У Тагера, который эксплуатировал до ШНГ, было намного больше проблем.

_________________
Vita sine libertate, nihil - жизнь без свободы - ничто!
Suzuki Grand Vitara XL-7 2002 г. продан
Тагаз Tager 2008, продан
Chevrolet Niva 2011 LC
(недоприводы не в счет)

Azat, У нас нет тросика сцепления и сцепление у нас вообще не регулируется

Тепловая защита- это классика ))))

В ступицах не масло, а литол, ничего критичного.

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Спасибо за ответ!

Как устранить жесткое втыкание первой передачи?

_________________
Vita sine libertate, nihil - жизнь без свободы - ничто!
Suzuki Grand Vitara XL-7 2002 г. продан
Тагаз Tager 2008, продан
Chevrolet Niva 2011 LC
(недоприводы не в счет)

Azat, а масло-то какое в КПП залито? Может еще и кулиса сбилась.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

4500км. замена помпы, в Авто мире еле доказал, что что то не так.

_________________
Олег и Настя и Маня и Крис

3800 км, Ремень крепления расширительного бачка порвался.
причём путём сравнения каталожных номеров выяснил, что сборщики перепутали ремни
2108-3901452 поставили на рсширительный бачок и он порвался, а
2108-1311092 этим крепился инструмент в багажнике
а по каталогу их назначение наоборот

_________________

Привет!

спасибо за ответ.

Масло родное с завода. Пока не менял.
Думаю менять на ХАДО.
Насчет кулисы, как диагностировать и устранить дефект?

_________________
Vita sine libertate, nihil - жизнь без свободы - ничто!
Suzuki Grand Vitara XL-7 2002 г. продан
Тагаз Tager 2008, продан
Chevrolet Niva 2011 LC
(недоприводы не в счет)

Azat, для начала масло смени. Если лучше не станет, то тогда дальше рыть. У меня этот трабл ушел после обкатки и заливки синтетики.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца