Настала красивая цифра в 220 000 км. Видимо время никого не щадит. В одно прекрасное утро доехал до работы а повторно завести не смог. Вскрытие стартера показало - в роторе проволока обмотки вылетела из гнезда и собрала внутри все что можно.... В общем замена. Решил плюс к этому заехать к диагносту - загорелась лампа чек. Здесь машина озадачила даже его. Все параметры в норме, давление как у молодой, а ошибка висит бедная смесь, и первый датчик кислорода стоит на уровне 0.019 без всяких колебаний - порекомендовал сменить датчик, но пока погожу, тем более что по динамике претензий нет. Справился с появившейся вибрацией - заменил 2 крестовины заднего кардана - стоят турецкие. Хотел купить новый на шрусах, но цена повергла в уныние - 8000 тыр.
В общем все дороги опять открыты!!!! Первый отчет был год назад. С того момента 60000 - нормально.

_________________
4 колеса лучше 2хххххх. У248АО

При пробеге 222 222 км за глянул пд машину - левое заднее колесо мокрое,уже понятно -сальник. Заодно с сальником поменял и задние тормозные колодки. На амортизаторах сзади (стоят еще заводские) не смогли заменить верхнюю резинку - так втулки к болтам проржавели, наверное надо какой нибудь сьемник.

_________________
4 колеса лучше 2хххххх. У248АО

Вениаминыч, подредактировал бы название своего поста... Чтоб подивились гости...

Тут 50т скоро а поломок только успеваю делать,наверное мою шнивку собирали на другом заводе.Хотя сам по натуре не убийца машин,только на бездорожье часто в лесу.

Добрался до 240 тысяч. Поменял задние амортизаторы, глушитель, левые шаровые. Доктор прописал замену рулевой трапеции и я с ним согласен. Плюсом к этому замена всех резинок задних реактивных тяг. Радиаторы еще держатся. Вылез chec, пока ни один диагност не определил откуда - появляется в режиме резкого троганья с места, ошибка бедная смесь. Может кто чего присоветует? После сброса можно покататься неделю, а может вылезти и на следующий день. Удивлен ГУРом - за все время долил грамм 50 жидкости и все! На сопливость КПП и раздатки довольно давно закрываю глаза, правда уровень масла раз в месяц смотрю. Зимние шины Амтел норд мастер - не полное но гуно уже 2 поменял из-за грыж, хотя комплект после хищения предыдущих пошел только во 2 зиму!

_________________
4 колеса лучше 2хххххх. У248АО

Читаю как детектив! : ВЯЧЕСЛАВ ВЕНИАМИНОВИЧ, ждем продолжения!

Ну и плюсом ко всему в зиму взял новый аккумулятор. Предыдущий Актек стоял с нуля, два раза за 5 лет тренировал и менял электролит. Наверное есть надежные весчи? Или просто везет. В семье есть еще аутлендер 11 года выпуска, но сравнивать не буду, в каждом авто есть свои большие плюсы и маленькие минусы!!!!!!!!!! :!: а шниву все таки уважаю - домой привезет всегда.

_________________
4 колеса лучше 2хххххх. У248АО

На фирме у народа 5 шнивок - все разные!

_________________
4 колеса лучше 2хххххх. У248АО

прочитал, поражен :
видать правильными руками собирали :P и отношение к машине скорее всего не малую роль играет

_________________
Lка 07 млечка, продал, радости не было предела.
Но, как гласит народная мудрость: один раз в ШНГ наступил, всю жизнь не отмоешься.
Теперь на серебрянной GLS, принимайте обратно в палату :)

встречались неверующие!!! Готов представить авто любому на обзор! Масла и запчасти не ого-го-го. А все таки откуда chec? Может от старости?

_________________
4 колеса лучше 2хххххх. У248АО