a.bitskiy, А что не понятного, конструктивная особенность. И глушить мотор при работающем "карлсоне" не рекомендуется, т.к. ОЖ не циркулирует и двигатель не охлаждается

Какраз задумано все так, чтобы при выключенном двигателе если температура выше 110 градусов карлсоны работают пока температура не снизится до 93(могу ошибится). Это все для того чтобы не "повело" головку БЦ. В радиаторе ОЖ остывает и вытесняется более горячей ОЖ из двигателя (Физика 5й клас) вот вам и цыркуляция на заглушенном движке. Такчто не бойтесь глушить гарячий движок, если датчик температуры в норме и реле исправно, машина позаботится о себе сама! А вот выставлять самому температуру включения вентиляторов охлаждения мне кажется не стоит, все параметры заложены в блоке упр. двигателем...

_________________
Нам татарам все равно, что водка, что пулемет, лижбы с ног валило.

Муки выбора разрешились сами собой.
Деньги вложены к ремонт супругиной пятнашки.)))))

_________________
РШН L 02.11.11
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:b48c1e550f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A694ET73.png[/img:b48c1e550f][/url]

Мой отчетец http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=59147&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Получил реллинги и поперечины. Установил. Поверил на скорости, не гудит.

_________________
РШН L 02.11.11
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:b48c1e550f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A694ET73.png[/img:b48c1e550f][/url]

Мой отчетец http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=59147&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Сижу и дамаю: подходит время второго ТО. С одной стороны машина проблем не создает, все работает. С другой стороны а мало-ли......

_________________
РШН L 02.11.11
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:b48c1e550f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A694ET73.png[/img:b48c1e550f][/url]

Мой отчетец http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=59147&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

a.bitskiy, так о чём думы-то?

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Вот и думаю делать или забить....

_________________
РШН L 02.11.11
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:b48c1e550f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A694ET73.png[/img:b48c1e550f][/url]

Мой отчетец http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=59147&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Если ты с головой дружишь и руки от куда надо растут - забить.

Я только что ЗАБИЛ ! И не жалею, тьху тьху. Сегодня заменил все масла в трансмиссии, и двигле. Сам. НО ЕСТЬ ОДИН НЮАНС - нас было двое, я и приятель. Нивы куплены с интервалом 2 недели. Так вот - у него раздатка уже обильно "потеет". У меня - абсолютно сухая снаружи. Дальше - у него какието несистематические щелчки когда трогается задним ходом или передним (не шрусы). Это я к чему - к тому что лотерея ?
А я забил сугубо по экономическим расчетам "экономия на ТО - возможные поломки крупные- степень риска-русская машина не разорит".

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Заменить масло не проблема, не первый год за рулем и не первая русская машина, проблема отсутствие гаража или ямы или эстакады. Также времени тож мало.....

_________________
РШН L 02.11.11
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:b48c1e550f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A694ET73.png[/img:b48c1e550f][/url]

Мой отчетец http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=59147&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

a.bitskiy, для Шнивы яма не нужна, как и эстакада. Можно просто залезть под нее, можно на 2 колеса передним мостом заехать - так выше будет.

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]