Машина куплена в июне 2012(произведена в мае), пробег сейчас 17 тысяч почти. Из проблем: не работал гравитационный клапан(вылечил), скрипели колодки(поменял) и сделал регулировку развал-схождения.

Lerich, поставь колодки нормальные, я приобрел rosdot euro для шнивы, пока 250км накатал, скрипели пару-тройку раз.

Тоже отмечусь :
Пробег 10 500 км.
1 Не работал гравитационный клапан - поменяли по гарантии ...
Щас та же проблема - "пшикает бак" снова .
2 На морозе ниже -10 гр. вентилятор печки на 2 и выше скоростях скрипит .
3 Течет задний левый сальник полуоси .
4 Немного мокрит передний правый сальник .
5 Клинит левая половина троса стояночного тормоза (в оплетке) .
6 Лопнула крышка бачка сцепления .
7 Ну и колодки скрипят (левая сторона) .
8 Подшипник первичного вала (или выжимной ?) шумит ...

Короче так , по мелочи .....

_________________
Люблю выходные . Можно без пробок доехать до работы .....

Всем привет.
Купил Ниву в июне с.г. Пробег 6500. Сразу попалась дефектная кнопка включения кондиционера. Не выключалась. Поменяли. Клапан бака починили. Расход масла 250 граммов на 1000км. На прогретой трансмиссии плохо включаются передачи. Особенно первая. Вот это больше всего достает. В остальном вроде все нормально. Пока....
Еще поменял колодки и щетки стеклоочистителя. Но это уже тюнинг.

Mic., Про кнопку кондиционера тоже самое

...хм,ну и я два слова чтоли чиркну!моей брюнетке 11 мес.пробег 16 тык.,на гарантию сразу поклал болтяру!пару раз заменил мазуту с фильтрами,выкинул заводские передние гавноколодки,поменял с промывкой тосольную жижу на антифриз G12++,ну и развал с регулировкой ступичных,и всё пожалуй,продолжаю радоваться!

_________________

Сцуки они все. третью шнивку из салона беру. первая 204 года - самая лучшая была. горя не знал за все три года. вторая пять лет пробегала со мной и только под послед пошли ремонты. а тут сновья такой косяк - клинят суппорты тормозов передних колес. свист и скрежет во время езды как ножом по сердцу. по форуму гляжу не у одного меня такая болячка

_________________
Шнивавод - это диагноз

Шеви-Нива L 2004 г.в. от 0 до 18 тыков - продана
Шеви-Нива LC 2007 г.в. от 0 до 35 тыков - продана
Шеви - Нива GLC 2012 г.в. - от 0 - юзаю

Машина куплена в салоне 2012 г. в. пробег к 5000 км , потек сальник передний на коленвале, на гарантии. ЧЁ ДЕЛАТЬ?

купил 21,11,12 через 20 км стал глючить плафон в салоне, сначала маргал при движение авто, потом включился и 2 часа не выключался.Что за хрень(было у каво так)

_________________
Нет плохой погоды,есть плохая экипировка))

Плохо включается 1-ая передача, остальные нормально, но при переключение со2на3,с 3 на 4, какието пинки в коробке или сзади не пойму(ЧТО ДЕЛАТЬ) машине 1 день 35км пробег :?:

_________________
Нет плохой погоды,есть плохая экипировка))

Первая включается нормально, но если когда качусь и перехожу с повышенной то туговато и ооочень редко стоя на месте не втыкается (двойной выжим как для задней передачи помогает).
Про пинки, ты имеешь ввиду типа стуки как на крестовине, то у меня так же, выход такой - при переключении немного подгазовывай и стуков нет или больше обороты набирай (до 3000 минимум) и переключайся на повышенную передачу, тогда мягче. Короче привыкнешь, кстати с пробегом у меня в 3500км уже намного мягче переключается или пинки пропадают или я уже привыкаю к стилю описанному выше

Пищащие колодки сменил, теперь как все нормальные езжу и внимание не привлекаю своим скрипом. Заодно отрегулировал подшипник ступицы