Но неприятная штука, однако. В первый момент я вообще подумала что на что-то наскочила и надо лезть под машину смотреть повреждения :

Штука может быть и неприятная, но по личным ощущениям - полезная. Правда за эту зиму ABS у меня срабатывал всего несколько раз. Зато летом и осенью под дождем - регулярно (когда сработало в первый раз я подумал, что у меня что-то от машины отвалилось : ).
А зимние колеса - однозначно гуд. Рекомендую на следующий сезон их заиметь для получения еще большего удовольствия от машины.
Лично я не решился на покупку "липучек", чему рад несказанно - шипы на наших дорогах зимой сильно облегчают жизнь. И на асфальте ведут себя весьма прилично (наверное это зависит от качества покрышек - возможно тем, кому не понравились шипы купили какие-то "левые" шины).

Да, я тоже думала шипованные брать. Но теперь в приоритете летние колеса под сделанный лифт, правда, не очень хочется терять появившуюся приёмистость . Говорят, что после 10 тысяч можно перепрошивку сделать - на неё и надеюсь :

_________________
GLC, графит, 2012

Cletchatiy, липучка придумана и разработана в странах с мягким климатом, когда ночная температура опускается в небольшой минус (0-3 градуса), а днём уходит в плюс и применение шипов по чистому асфальту может привести к нехорошим последствиям. В наших суровых условиях шины с липосистемой неэффективны, шипованные шины позволяют реально сократить тормозной путь. Знакомые, которые ранее были приверженцами шин с липой, сейчас изменили своё мнение и используют шины с шипами. Как-то так.

_________________
Шнива Special Edition, дек2011г-цв "Сочи". Шноркель, рейлинги;шины «Continental Cross Contact AT» 215/65 R16; диски «Kamelot Black»; кронштейны крепления лебёдки;защита заднего бампера с фаркопом.

Kirill_kem42

_________________
GLC, графит, 2012

Где-то с месяц назад встречный грузовик на Дмитровке обдал снежно-комной массой лобовое стекло. Ну вздрогнули, понятно, почистили дворниками и поехали дальше. А через полдня на заправке, возвращаясь к машине, увидела трещину, ползущую по стеклу снизу вверх, а потом вбок. Ниже дворника обнаружился мааааленький скол. Трещина в процессе езды потихоньку обрисовала контур седана и пошла дальше вбок, видимо, торя ему дорогу.
Поездила я с ней, подумала-подумала, и поехала в клубный сервис менять лобовое. Теперь оно у меня обычное, не атермальное, что-то не захотели мне там ставить люксовое, поставили обычное. Зато теперь я вижу разницу между боковыми стёклами и лобовым, а то думала, что они все у меня прозрачные :

Вообще, видела я сколы на лобовых... но вот трещины от таких сколов как-то не ползали...

_________________
GLC, графит, 2012

Теперь общие выводы о резине, которая стояла с завода.
На ней зимой можно только по асфальту ездить, любое бездорожье преодолевается с трудом. Особенно меня радовал при попытке сдать назад с поворотом проезд этого самого поворота по прямой.

Да, а по весне обнаружилась ещё одна неприятная особенность - любые преодолеваемые лужи почему-то осаждаются на лобовом стекле. Ну кроме только если на 20 едешь, да и то пара-тройка особо летучих капель таки долетит.

_________________
GLC, графит, 2012

Что-то я давно тут не была...

Летом докатала до 10 тысяч и радостно поехала в сервис (Нива777) делать чип-тюнинг и заодно лечить глохнущую машину.

Во-первых, оказалось, что мой фильтр нулевого сопротивления забит белыми цветочками (привет весеннему Воронежу!), плавающими в небольшом болотце (привет мойке). Посоветовали при мойке затыкать шноркельную дырку тряпкой, чтоб не набиралось. Ну а цветочки, ну что цветочки)) - моё дитё их радостно раскидывало вокруг машины, их там, в Воронеже, было ну очень много))).
Поменяли ДМРВ, сказали, что вылетать будет часто, потому как стоит нулевик.
Роман предложил подумать над возвратом штатного воздухозаборника, сказал, что смогут сделать в обход моей АБС. Я стала думать.

Чип-тюнинг - и машина залетала). Ну то есть по динамике почти догнала мою предыдущую 14-ую. По крайней мере, я перестала мучительно ждать, когда же машинка разгонится после очередного торможения. И это очень приятно :

_________________
GLC, графит, 2012

такое ощущение-Вы не знаете куда деньги потратить! :
.....лифт,прибамбасы,нулевик(??)...шноркель(???)....и....говенная резина! : ....чип-тюнинг .....Вы не издевайтесь над машинкой,и никакого тюненха не понадобится!...Вы бы определились-что Вы хотите от машинки?...а то и её мучаете и свой кошелек! : ...
......могу предсказать- через год-два Вы ее продадите- ибо с горечью напишете - ШНГ!!!.....и побежите тратить бабки на иномарку! : ...хотя за ТАКИЕ бабки-тоже будет ГОВНО, но в разы дороже и геморней!! : : :

_________________
РШН 2010 г.в. LC ..БК С-570 ISAI...сантехшноркель
..и много всякого рукоблудия!!

А что, на резину нормальную денежки нет? Это уже не комфорт, это безопасность вас и вашей семьи.

Машинка показательная, лужи на лобовом придают шарма, вы же джипа купили. Так что удивляться не стоит.

_________________
Как в России дороги? Дорог не видел, но на шниве проехать можно...

[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:7a0cfb949b]http://www.autometric.ru/lines/51a32b0ec5651.gif[/img:7a0cfb949b][/URL]