Какой нехороший человек (редиска!) придумал крепить ДПКВ (датчик положения коленвала) не болтом, а винтом под крест
Тоже было дело, мучался, откручивая. Вроде тогда выломал сначала датчик, а потом выковырял этот винт. И поставил туда нормальный болтик с шестигранной головой. Аналогично заменил винты воздушного фильтра, они хоть и покрупнее, но тоже под крест, и прикипали так, что еле вывернул. Теперь вместо них тоже шестигранные.
Согласен, болт под НАРУЖНЫЙ 6 гранник жизненно необходим у ДПКВ. А вот винты под крест крышки воздухана достаточно смазать литолом и забыть там о коррозии.
И еще заменил штатные гайки крепления АКБ на барашки по примеру старых советских авто.