здравствуйте. купил в октябре 2013 пробег 2000 км больших нареканий как ни странно нет
эта вторая шнивка тока новая
очень удивляюсь. комплектация 55 :

_________________
шн 2004г. 140т.пробег

Обнаружил еще косяк.
Как взял авто в декабре, так надел зимнию резину. Получается с апреля по сегодняшний день эксплуатирую заводскую "Контененталь R16", правда накатал за лето примерно 15000 км., но это нормально. Подъело передок, незначительно больше внешнюю сторону. Руль не тянуло.
Сегодня был на СТО, проверил развал и схождение. Итог - развал в норме; схождение - незначительное во внутрь. Когда загнал на СТО и объяснил мастеру что к чему, он сказал,что не у меня одного такая проблема (у его к с тате тоже ШН), я уже третий с подобным косяком. Получается, что на заводе накосячили.
Вот такие пироги.
Чтоб не было вопросов, СТО где был не лузорное, оборудование новейшее.

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

VIV,
а косяк в чем? я считаю что косяк в касторе при повороте сильно подламывается и аж слышно как колесо тащит по асфальту. Что профи говорят?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Косяк в заводской регулировке схождения колес. На прежней ШН за летний период эксплуатации передок так не съедало, потому что было все выставлено и проверено во время. На этой, при ТО-1 спросил у ОД, почему не проверяют развал и схождение, на что был простой и внятный ответ: ТО на 1500 руб. будет дороже и если не тянет руля, то какой смысл проверять.
На заводе немного заузили с переди схождение, в руле вроде бы не чувствуется, после дальников (3 раза ездил на Юга за лето) отразилось на резине.

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

Всем привет ,развал нужно делать сразу как выехал из салона ,желательно у грамотных мастеров.На заводе на эту тему не заморачиваются!И ещё хорошее оборудование не значит хороший развал!!!Хороший мастер и на старом сделает отлично только это редкость тем более на ниве.

_________________
2121,21213,2123. АМУЛЕТ2012 ГБО AUTOGASitalia сОБДи корекцией.АНЦ.

странно для меня такое читать, ведь развал - схождение входит в перечень работ ТО1. Мне вот например помимо стандартных процедур ещё и вывешивание передних колёс делали, в результате подложили 1 шайбу регулировочную, когда передние колёса в воздухе висели. после этого развала, руль у меня встал ровно, и машина перестала гулять по дороге.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

На первом ТО ты на врятли увидишь результат заводского развала ,а потом уже поздно!Я никогда не роходил ТО по гарантии,лучше эти деньги отдать рофессионалу и неочём не думать

_________________
2121,21213,2123. АМУЛЕТ2012 ГБО AUTOGASitalia сОБДи корекцией.АНЦ.

в чём проблема то, просишь распечатать карту, тебе дадут листок на котором всё написано, что было, что сделано.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

А оно будет сделано, то, что написано на бумаге?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Писал на завод, что при 1ТО взяли за развал.
Ответили..
А в чем, собственно,проблема?

Если возникает проблема до 2000-3000км, она устраняется по гарантии. Регламентом предусмотрена работа по регулировке при ТО1 и она оплачивается владельцем в составе ТО.
-----------------
Best regards,
Irina Shemyakina
External Communications Specialist
CJSC "GM-AVTOVAZ"