KvardakovAN, Просто часто на данном сайте встречалось мнение, что подшипники надо регулировать примерно через каждые 2500 км. Вот я и засомневался - езжу езжу, а люфта все нет и нет.

Переобул машину в летнюю обувь. Новые "ботинки" оказались в пору - BFG MT KM2 215/75 R15 на дисках КиК ТитанТех. Ничего нигде не цепляет (правда уголки переднего бампера я подрезал еще осенью). Динамика в результате стала несколько хуже, но не критично. Конечно, тяжеловаты эти колеса для нашего дрыгателя Чувствую, что приближается замена родных ГП на ГП 4.3.

Кроме того переделал воздухозаборник, установил сантехшноркель: Из родного отверстия в коробе воздушного фильтра удалил трубу, отверстие заглушил намертво. Со стороны бачка гидроусилителя прорезал новое отверстие и вживил новый воздухозаборник. Теперь воздух засасывается в районе бачка сцепления. В работе использовал два резиновых переходника 70/50, пластиковую заглушку, два уголка 90 градусов D50, трубу-компенсатор D50, силиконовый герметик, клей Момент особопрочный. Фото выложу позже.