Вот так вроде и незаметно пролетели километры и все неотвратимее 1е ТО. Хотелось бы поделиться как начиналась наша дружба.
Изначально все было (всеже даже есть) очень очень хорошо. Машина радует как глаз так и самого водителя. хотя начинают проявляться первые болячечьки. Правая передняя дверь перестала открываться снаружи (я таки научился ее открывать). затем дверь багажника начала на неровных дорогах самопроизвольно открываться (приходиться запирать на ключ). пластик салона оказался привередливым и стали проявляться следы от полиролей (от полиролей дороже 400 руб. их нет). одно время двиган самопроизвольно набирал обороты, но мне сказали что заслонка не встала на место. И еще начал барахлить замок на водительской двери. и в принципе ВСЕ !!! остальное все прекрасно... думаю мои мелочи на ТО исправят...
А теперь то, ради чего я покупал ШН.
Тест драйв на дорогах сельской местности и тропах для шикарной рыбалки показал полную несостоятельность штатной резины Континенталь (у меня люкс). Правда она не для внедорожья - шоссейка всесезонка ведь. машину даже на низких скоростях таскает и разворачивает на 120 градусов. Но что хорошо - для моего небольшого водительского стажа, машина не подвела ни в одной грязище и всегда практически без проблем довозила до места назначения. Желаю своей машинке всегда быть на 5 из 5.

P.S. пройду ТО отпишусь

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:887c0b8ebb]http://www.autometric.ru/lines/Ferencz.gif[/img:887c0b8ebb][/url]

Ferencz, учитывай, что засадить даже самую грязевую резину легко при отсутствии опыта, а на шоссейной при наличии головы и предварительного протопывания ножками засады бывает удается проскочить, особенно ходом.