Взял в конце мая в Автомире в Москве без допов, голую GLC млечка.
До ТО1 ничего не было, на 5 тыщах при возвращении с моря в Ростове пропала зарядка аккумулятора. Хорошо, что там я все-равно планировал останавливаться у родственников. На следующий день нашли дилера, там немного поломались типа очередь до послезавтра но потом приняли. Че-то подтянули, почистили, смазали - зарядка пошла.

На 11 тысячах навернулись оба передних стеклоподъемника, у дилера их не оказалось пришлось ждать, когда ждать надоело попинал дилера и они нашлись.

На 13 тысячах потек сальник левой полуоси (поменяли по гарантии) и примерно тогда же появилось какое-то непонятное шуршание ссзади(дилер ничего внятного не ответил) и тогда же обратил внимание дилера на дребезг кулисы КПП на оборотах около 4000 тысяч.

На 14500 вместе с ТО2 поменяли оба стеклоподъемника и кулису, а через неделю затрещал новый стеклоподъемник. К тому времени шуршание сзади превратилось в достаточно отчетливое, как будто что-то где-то трет, только непонятно где. Опять обратился по гарантии - опять заменили стеклоподъемник и правую полуось в сборе.

Сейчас 16 тысяч, беспокоит только достаточно противный звук вентилятора в салоне, все остальное нормально. Пробег в основном трасса, на охоту катаюсь но специально каки не ищу, так что машину сильно не напрягал.

Докатал до 30. Из поломок только ожидаемо лопнувший расширительный бачек. Прикупил зимнюю резину и все масло по кругу сменил на синтетику

40 тысяч - слева сзади (там же где и до этого по гарантии) сальник полуоси и ступичный подшипник

77 тысяч
Еще раз лопнул расширительный бачок.
По лобовому стеклу зимой пошла трещина - на ощупь не чувствуется, но в размерах постепенно растет.
При поездке на юг прошлым летом гена показал полную непригодность, кондей + фары + вентилятор на 3 скорости - высосало аккум в ноль (при этом когда за бортом не жарко, то и работает нормально).
После 40 тысяч поставил газ - пока всё нормально.

Неужели качетво Шнивы настолько упало, вот читаю отзывы и не понимаю, как так столько всего ломается, у меня Шнива 2004 года, но таких проблемм и спустя 6 лет не наблюдается...поэтому Шниву опять и покупаю, а начитаешься отзывов...и желание покупать проподает...

Incompliant, дык ты свою 2004 г. не продавай, оставь как донора качественных запчастей, хоть и б/у.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, уже думали об этом, оставим на даче ездить.

Одно радует, что с гарантией проблем не было.

качество не упало, его просто уже нет
мне три комплекта тормозных дисков поменяли - по гарантии
когда ставили третий комплект - из 8 дисков на складе с трудом нашли 2 у которых биение было в пределах нормы. И это все идет с завода...
Но с гарантией действительно - проблем нет - мне даже домкрат по гарантии поменяли :
ТО только проходи, оплачивай за будущие запчасти :

Докатал до 30. Из поломок только ожидаемо лопнувший расширительный бачек. Прикупил зимнюю резину и все масло по кругу сменил на синтетику

у меня тоже ршн 2010 май, но такого не было, тьф три раза
По поводу стеклоподъёмников - там вроде как нечему ломаться, одно но - нормальных направляющих нет, проволока гнётся в любую сторону, в результате реле думает, что стекло поднято либо опущено и не даёт работать моторчику.

А синтетику заливать в мотор х3

_________________
увидев человека в пенсне, дёрните за шнур, выдавите стекло

Ну да многовато, но поскольку дилер не ставил своей целью иметь мне мозг, и все менялось без проблем, то особо сильно и не напрягло.
А синтетику в прошлую шниву лил, мотор был доволен.

Многовато. Толи хуже стали делать. Уменя Ш.Н -2008г. делал первое и второе ТО больше ничего не делал,конечно кроме смены масла,фильтров. Правда доливал масло в трансмисию.Прошла 42ткм. Езжу на п.с. хочу к следущей зиме перейти на синтетику вкруголя . Только незнаю какую лучше залить?

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:8d7e6efef7]http://i054.radikal.ru/1102/5b/9e890567febb.gif[/img:8d7e6efef7][/URL]