Всем привет. Была у меня шнива GLS 2007 г.в. брал новую накатал на ней 64 т.км/3года. Менял генератор -1 раз, сальники на раздатке пару раз - все 3, сальник хвостовика заднего моста -1 раз, менял гидрокомпенсаторы на болты (после поломки одного кольца в масленной рампе) потом обратно на гидрики, передние тормозные колодки 1 раз (задние не трогал но на момент продажи было очевино что они кончились). шаровые опоры - 1 раз, салент блоки-1 раз (перед продажей)вот и все проблемы при владения первой шнивой. Сейчас являюсь владельцем решнивы 2010 г.в. пробег на данный момент составляет 19 т.км. при пробеге 6т.км поменял сальник хвостовика заднего моста. Радует отсутствие вибрации на скорости 50-60км/ч (была на старой). Не радует бряканье новых пласмассовых элементов в салоне, нормално ездит только на 95 бензине, неудобный руль (на старой был лудше), сцепление срабатывает в самом конце. По ощущениям старая была лучше новой.

Пробег 23000 машина начала пердеть (слабые регулярные хлопки в глушитель) динамика, расход, мощность не изменились, холостые обороты 800-840, разве что после длительной стоянке двигатель трясет сильнее (в течении примерно одной минуты) на прогретой стабильные хлопки и редкие потряхивания двигателя.

23500км сломался успокоитель цепи.

Пердеж вылечился чисткой форсунок.