В первый раз на РШН ездил на дальняк - 780 км от Воронежа до Ейска и обратно.

В салоне было 4 человека, плюс на крышу поместил бокс "Дискавери" на 430 литров. Могу сравнить с прошлогодней поездкой на Калине по тому же маршруту.

На Шниве получилось быстрее, потому, что дорога уже была известна и нигде не блукали. "Туда" заняло 13.5 часов, "обратно" - 12.5.

Очень достали пробки - в Тарасово и Лосево, особенно в Тарасово. По дороге "туда" Тарасово отняло 1.5 часа. Обратно все же веселее.

При движении по четырехполосной дороге недостатка динамики не сказывается, а вот на двухполосной обгоны следует очень аккуратно расчитывать. Следует учесть, что машина была здорово нагружена, особенно обратно, так как купили всяких фруктов и места ни в салоне, ни в багажнике ни в боксе не было вообще.

Шнива комфортнее Калины, потому что салон шире и еще есть подлокотники, руки вообще не уставали. Кондиционер по требованию женщин не включал, было жарко, особенно "туда".

Расход - около 9 литров, еслии верить компьюьеру, бензин - только 95 "Лукойл".

По моему мнению Шнива вполне годится для таких путешествий, а недостаток динамики вполне терпим.

_________________
GLC "Кварц"

вывод в конце настолько позитивен, что аж радостно на душе стало :

_________________
http://streamphoto.ru/users/polunochnik/
http://imgsrc.ru/polunochnik/24214153.html

Я опасался худшего

В прошлом году я ездил на Калине в таком же примерно составе и по тому же маршруту - нет особой разницы, хотя РШН и значительно тяжелее при такой же мощности двигателя.

_________________
GLC "Кварц"

Сергей Ст., в дальняке удобства ШНивы перекрывают минусы в виде движка! ну если ты в душе не стритрейсер

_________________
http://streamphoto.ru/users/polunochnik/
http://imgsrc.ru/polunochnik/24214153.html

Динамика от движка, конечно, зависит. Но еще больше зависит от трансмиссии. С одним и тем же табуном лошадей под капотом машины могут вести себя по разному. У РШН передаточные числа в КПП и раздатке очень хорошо подобраны, а потому для обычной эксплуатации ее динамики вполне хватает. А кому нужно погонять, у кого задницы еще дымятся, тем надо покупать не внедорожники, а седаны, а лучше мотоциклы.

расход как-то многоват у тебя
я токо вернулся из Воронеж-Кингисепп-Воронеж 3000 км (орел-смоленск-псков)
получилось 7 литров на сотню
динамика тож устраивает

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка

А чем мерил расход?

7 на сотню на 8-ми клапанном моторе, ППП и такой аэродинамике кузова - это даже не фантастика. Расход надо не по бортовику смотреть, а по литрам в баке и расстоянию по GPS.

Точно, у меня после калибровки БК расход на четверть увеличился

БК не калибровал. Может, еще не разбежалась, пробег-то всего 6 000.

_________________
GLC "Кварц"