Ещё есть вопрос может кто встречал когда снял головку стал виден весь экран стартера и на нём подчти по середине есть дырка как буто от сварки прожоная,приёмная труба на машине не секла а так можно было бы предположить что выхлопными сожгло.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Похоже это у тебя точечная сварка кронштейна экрана отлетела. Поставь экран стартера короткий от простой нивы сразу, сейчас, чтоб потом не мучаться

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2, Точно веть я его когда затягивал обротил внимание что на верху он держиться одним креплением а должно быть два. одно выходит отпало и когда я разберал оно упало на защиту. Надо посмотреть где воляется.
А короткое уже поздно я уже бошку поставил. талько распред вал осталось но тут тормозит зборку рампа Г К с обеда поеду покупать.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Швед, а штаны прикрутил уже или нет? Купи все же короткий экран от квадратной нивы. Он ставится легко. Наш вот вынимать - целая эпопея с ломиками...должно быть 3 крепления на нашем еще внизу точка, короткий нивский сервисмены(нива-центр) низ не прикручивают, говорят - не надо,типа не ломаются они, хотя может просто низ не достает

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2,
Выходет што адной заменай рампы дело можыт не абайтися? Есле гидрик закусывал, то и на нём ризба можыт быть пакоцана?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, не, Андрюха, резьба там на широком диаметре, ну выкрутился-прослаб - начал играть в нитках резьбы, если не запускать - то обойдется. Т.к. когда прослабнет в резьбе , то гидрик(плунжер его) станет ходить свободнее...да и случаев разбития резьбы пока не было оглашено.. А гидрик когда закусывает - так это, наоборот, скорее от перетяжки. Т.е. в гнезде плотно сидит. Обжался он ,бедный, сильно...плунжер и закусило. Видимо сделаны более - менее точно, но без учета деформаций при затягивании или, наоборот, с учетом, что, мол, типо разогреется расширится и его отпустит бедолагу, что подтверждается сладкой сказкой о том, что стук в начальные минуты - это норма...
У Шведа в месте облома кольца и рампы блеск стоял, как я понял , а не на резьбовой части гидрика.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Всё машину собрал. гидрики после снятия сразу были утоплены в масленной ванне когда собирали мотарист их вынимал и сразу закручивал сночало от руки все потом чуточку подтянул ключом.После зборки прокрутил колесо на передаче несколькол раз,потом завёл,стук первые секунд пять потом всё тихо.
Сегодня с утра пуск тоже всё тихо.Пока не чего не пропускает,но пока рано судить.через недельку уже будет ясно,побежит масло или нет.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Швед, Рады за тебя и твою машинку, ждём впечатлений.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!