На сегодняшний день пробег у машинки 370 км.
Вчера озаботился затрудненным влючением и выключением 1-2 передач. : Причем после пробега 10-15 км. более менее приходит в норму. Залез в бачок расширительный сцепления, мутноватая жидкость попахивающая тормазухой, но на вид бадяжная водой.
Сегодня не откладывая это дело направился к диллеру. Без проблем - мойка, замена тормозной жидкости в приводе сцепления, прокачка.
Сейчас скорости включаются на раз.
Вот теперь вопрос - что ж там на заводе льют? :
То есть и воздух в приводе присутствовал.
Подтеков на рабочем цилиндре не было, сам смотрел.

_________________
LC,2008г, евро 3, снежная королева

Что есть в наличии, то и льют : Воздух в приводе? ну и что... может твою машинку философы собирали, да еще и в конце смены: махнули правой рукой, сказали три заветных слова и пошли по домам

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

А они на заводе тормоза не прокачивают. Всё делают по старинке как на АЗЛК открывают штуцера и через заливной бачок самотёком как жидкость начинает капать из контура штуцер затягивают.

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

Такай ж фигня была, и не раз про такое в форумах читал. ТОЛЬКО ПРИ низкой темперетуре за бортом (чай зыма на улице) замерзало сцепление, после прогрева двигателя, чтоб тронуться- приходилось качать педалью. Вскоре это совсем надоело. Открыл бачок сцепления- а там диво- дивное какая- то мутная вонючая мачмала вместо жидкости. Заменил жидкость- ура- заработало!!! (Неужто на заводе кто-то по ностальгии БСК залил, хорошо, что этот ностальгиатор..... ну очень нехороший до тормозов не добрался!).

_________________
ШН- LC 2006г. Milky Way\х637вв89\