Седня вырывался (с прицЕпом) из Тверских болотов ( 12 км с тяжело.. ок 700 кг .. гружёным прицЕпом МЗСА по леснОй дороге). Вобщем, как обычно, ..30 мин. Тока в в однОм "засадном" месте прицеп пришлося отцепить. Когда "цеплял" обрАтно (не Я) разъём електрики воткнули поначалу неправильо (повернУли на 180 град). В результате..
1) Все рабОтает (усе огнИ.. поворотники, габариты, стОпы.. ну увсё)
машина завОдится и едет НОРМАЛЬНО
2) Увсе предохранители цЕлы.
БК (ШТАТ-ШЕВИ- СПИКЕР) покАзывает увсе параметры увсех датчиков нормально.
3) ЗАСАДА - панель приборов VDO подсвечивается, нО не кАжет НИ один параметрНИ время, НИ скорость, .. ну,... НИ одного переменного параметра.
Стрелка тахОметра застрЯла на ~ 1600 об
: 40 мин провозИся (облАзил блок предохранителей, тОчки крепления массы, сбрасывал клемму аккумулятора... :
Потом .. плЮнул и поехал до Москвы (ехал ишшо 4 часа.. засады, как в выхи). ДоЕхал
В поиске чё-то ничего не нашёл : : :
Кто сталкивался :?: :?: :?:
Машинка выпуска 08 2005 Контроллер Бош 7.0

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

я бы сделал так переходя к след пункту если причина неясна:

1) взял панельку у знакомого. Подойдет от 2110, 2115. Даже 1-окошечные, даже не VDO (маркировка "vdo":smile_wink: а какойнибудь Счетмаш (маркировка - "С" жирная) или АвтоПрибор (маркировка "АП":smile_wink: - главное с электропробегом. Маркировка нарисована между тахомером и спидометром. Всё таки это сложное микропроцессорное устройство, и косяки с обратными токами и полярностями ей критически противопоказаны несмотря на конструктив под жесткие условия экспулатации. Бывают случаи когда эти приборки приходилось выкидывать после аварий бортсети.

PS. Вместо замены можно просто подать два +12 на 4 и 10 клемму белой колодки, не забыв "-" на 1 клемме. Она должна включится и показать пробег и вернуть стрелки на место. Если это не происходит - 100% труп.
вот тут эти контакты, незнаю колодка жгута это или колодка приборки но 4 и 10 как бы пофигу полюбому неперепутать

2) если и другая панель непахает либо эта включилась при внешнем воздействии, значит чтото погорело в бортсети. Не подается питание основное (при включении зажигания, для показа пробега и микродвигателей) и standby (постоянное, для работы часов и доведения стрелок до нуля когда выключается зажигание (у кого этот провод оборван - стрелки зависают при выключении, не работают часы, но при зажигании всё ок)). Подсветка и светоиндикаторы работают независимо от питания внешней цепи и им глюки мозгов приборки пофигу. Сейчас я не смог найти, но по распиновке приборки можно узнать откуда идёт питалово на эти контакты, и соответственно смотреть откуда её отрубили. Неплохо бы перекинуть блок предохранителей с другой шнивки (5-10 минут делов).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Перевернутый разъем у прицепа меняет только поворотники. Сам пару раз ошибался. А вот когда погасла панель, просто вынимал каждый предохранитель проверял тестером и заменял неработающие. Проблема решилась. Не всегда на глаз видно сгоревший. Удачи.

_________________
Нет тех крепостей которые нельзя взять, есть только те которые нафиг никому не нужны.

Смотри предохранители. У мну тоже самое было, проблема была в предохранителе. Еще у мну это сопровождалось тем, что не работал салонный свет. Поменял предохранитель один и все заработало.

_________________
Chevrolet Niva GLC - продана :(
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:6c18ceb7ec]http://line4auto.ru/nomer/nom_o383kx_69.png[/img:6c18ceb7ec][/URL]
[url=http://s-u.su][img:6c18ceb7ec]http://s-u.su/s/48v6t4vi.png[/img:6c18ceb7ec][/url]

Присоединяюсь - тоже так было !!!!!!!

Смотри предохрангители фар и т.д. поставь чуть по мощнее например на 20 амп.

_________________
А давайте устроим охоту : мужикам веселье, бабам мясо, а случайный выстрел решит наши проблеммы.

Шевик , L-200new. l-200 new 14 года long

Спасибо, коллеги : : :
Блин,.. как и всё генияльное, усё разрушаюшее тоже ПРОСТО.
ЕТО F-17
Нет, не лёгкий истребитель F-17 "Кобра"

http://translate.google.ru/translate?hl ... RU232RU254
А "недобИтый" предохранитель F-17 из нАшего блока предохранителей.

Сёдня расследовал. Ета гАдина не сгорела окончательно, а лишь "приплАвилась". Под проливнЫм увчерашним дождём 17-й нумер покАзывал себя "непробитым". 17-й по счёту предохранитель я внимАтельно не рассматривал. И именно ЕТА сволочь отвечает за салонный плафОн и "штурманские" лАмпы светильников. И ведь .. бл@, булО у меня ужо такОе, тока № предохранИтеля не отложился ув памяти : : :
Можт, (как примечание) в ФАК добавить :?: :?: :?:
Ну, нигде-ж не напИсано, что что недобИтая "Кобра" может ТАК огорчить : : :

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Я тоже подключал прицеп и столкнулся с такой фигней, выбило четыре предохранителя. Сообразил что в них косяк происходит из-за прицепа. Не получалось розетку поставить нормально. Вроде усе собрал, еду жму тормоз и показания на приборке пропадают, также как и все уровни жидкостей! : Соединял и ездил без розетки(вся лабуда в целофановом пакете), но этот косячный предохранитель я тоже нашел! А вчера все поставил нормально и подключил! За одно лампу ближнего света поменял. Господа, это что-то! По геморойности доступа напомнила лазание в Оку! Но теперь я не одноглазый! :