Да не при чем тут конструкция, приводил пример только из принципа: повезло, не повезло.
[quote="LISIY....Успакоитель с цепью ничего не сделает! [/quote]
С цепью не сделает, но нормальную работу движка нарушить может. А тут абсолютно ничего не изменилось в худшую сторону...

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)

У меня на 70 тык начали гидрики греметь на прогреве, вскрыли, цепь перескочила на два звена, гидрики выкинули, болты поставили, цепь заменили. Было желание гидронатяжитель сменить на механику, звезды классические и цепь двухрядную от Нивы установить, но мастер сказал не получится, т.к. датчик фаз стоит. Теперь сообственно вопрос ---- как механический натяжитель пилот поставить, если мастер говорит, что нельзя? Я сам не спец, но если объясните чайнику, я постараюсь вникнуть.....

_________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается @@@@...

х854ку52, забываем про мастера и ставим также, как это все делают :

_________________
ШНГ-2008

Поставишь пилот-вовремя цепь не натянешь-ремонт.По мне так гидравлика надёжней.

Pushist, пилот - автомат! ничего натягивать не надо, как и на гидравлике! Только в отличие от гидравлики ему по барабану давление масла, а значит после длительных стоянок и при зимних пусках - цепь будет всегда подтянута как надо, как в первый день установки пилота, так и через 5 лет.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)