Струя нормальная!!! Значит печка ПинДец какая грязная. Ладно спсибо будет мыть и чистить!!!!!!!!

_________________
МАШИНА В Порядке - СПАСИБО, ЗАРЯДКЕ!!!

Успокойте меня, други Сегодня приехал значит к работе, встал и вопреки своей привычке дать карслонам отработать, заглушился. На БК в этот момент были обороты, увидел 86, ну и перепутал с градусами по запарке. Сижу две минуты, решил переставить машину (освободилось место), поворачиваю ключ, а там на глазах набегает 105-106-... Тут я сразу завёлся и в считанные секунды температура упала до 92. Вот я теперь думаю, насколько это плохо и успел ли я перегреть таким образом или придумываю лишнего? Тосол свежий Дзержинский.

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

AlexVolk,
фатальные последствия имеет перегрев свыше 130. Нормальный (качественный) тосол (антифриз) сам по себе не кипит при температуре до 110. Под давлением с системе охлаждения - примерно до 115. Следовательно, если охлаждайка не закипела - характерное "бульканье", хорошо слышное при заглушенном двигателе - нет локальных очагов перегрева. Ничего страшного, собсно, и не произошло.

MI111KE, да вроде не булькало. Ну значит всё нормально

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

в 2011 году перегрел двигло, отказали карлосоны в песках (за бортом было +43), думал обойдусь колпачками, но как оказалось залегли кольца, сделал ремонт поршневой группы с кольцами, клапана (день притачивали) рокера, цепь, вкладыши оставил старые при пробеге 110 т. прет как некогда, аж вспомнил сракерское прошлое :