Доброго время суток.Ситуация такая:Вчера начал заводить машину,не заводится(при повороте ключа зажигания,щёлкает и не крутит стартер).Думал аккумулятор,поставил заряженный,такая же фигня!Сегодня даже нет щелчков,при повороте ключа(лампочки горят,бензонасос срабатывает!)С толкача завели,отвёз в ремонт.(сказали стартер 100%)Поставили новый стартер,но ничего не изменилось!!Кроме того,что лампочки на приборке перестали гореть и бензонасос перестал щёлкать!!!СНЯЛИ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ С РЕЛЮХАМИ,ПОСТАВИЛИ СВОЙ И ОПЯТЬ НИЧЕГО!! РАЗВОДЯТ РУКАМИ,МОЛ НЕПОНЯТНО,ЧТО ДЕЛАТЬ!!!!НО СТАРТЕР СКАЗАЛИ,ВСЁ РОВНО НАДО БЫЛО МЕНЯТЬ))))))!!Я И НЕ СОМНЕВАЛСЯ,ЧТО ТАК ОНИ И СКАЖУТ!))ИТОГ:ОСТАВИЛ МАШИНУ НА СТО,СКАЗАЛИ ПОЗВОНЯТ,НА ДНЯХ!МОЖЕТ У КОГО-НИБУДЬ ЕСТЬ СООБРАЖЕНИЯ,ПО ЭТОМУ ПОВОДУ? (ШНИВА 2005 год)

_________________
млечный путь. 2011 год

Проводка на стартер может.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

СТАСЮК, СТО нужно менять. Если не могут найти проблему стартера, значит в электрике не понимают ничего.
Посмотреть в первую очередь провода на генераторе - не подгорели ли?

При старте загорается значок (!)? Если загорается, значит с замком зажигания все ок. При включенном зажигании попробуй кинуть "+" с аккума на красный провод под капотом, который идет на стартер. НЕ ЗАБУДЬ СО СКОРОСТИ СНЯТЬ!!! Если заведется, смотри релюшку, которая висит под монтажным блоком, ее можно найти по проводам. К ней подходят два красных мощных провода, и еще два потоньше, цвета не помню сейчас. Временно можно поставить перемычку между красными проводами, будет заводиться, ну а потом, конечно надо поменять.

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

Спасибо ребят,буду разбираться!Как только решится проблема,отпишу.

_________________
млечный путь. 2011 год

Всем Привет!!!
СТАСЮК А предохранители смотрели? У знакомого был похожий сабж, дак весь блок поменяли, плата выгорела, хотя ничем в машине не пахло.

_________________
GLC 2011 [url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:c9d7bc129c]http://www.autometric.ru/lines/4fdcd3d9dff6d.gif[/img:c9d7bc129c][/URL]

Дюхич, +1.
Пишешь правильно, надо посмотреть пред. F19, иначе не будет плюс 12в на обмотке реле стартера.
СТАСЮК, проверь исправность предов 17 и 19. И стартер заработает и приб.щиток тоже. Пусть вернут твой монтажный блок, а то зря деньги будешь платить.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Добрый вечер.Проблема решена.ИТОГ:Два обломанных провода в касе!! Один идущий на питание и ещё какой то!Зачистили,соединили и всё заработало.ВСЕМ СПАСИБО!!

_________________
млечный путь. 2011 год

Припомню ещё одну причину попадающую под описанные симптомы, когда откручиваются винты контактной крышки втягивающего реле.
Обсуждалось не раз, даже где-то с фотографиями.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT