Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  шнива2004
Не в сети
Сообщение Добавлено: 15 июн 2016, 09:32  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  7
  • 35

  •  15 июн 2016, 09:20

Блог: Просмотр записи (0)
Доброе время суток. Пришло лето и появились проблемы в жаркие дни, когда +30. Заводиться автомобиль отлично, но при прогретом двигателе часто пропадают обороты (газуешь до 3тыс и "проваливается газ" не развивает обороты, падает на холостые и начинает трить, потом совсем глохнет). После заводишь и иногда проблема повторяется либо все Ок на какое время. Чеки при этом не горят никакие. Утром же когда прохладно или в холодные дни нет такой проблемы, только в жару. Заменил: -Модуль зажигания, -датчик охл.жидкости, -регулятор дрос. заслонки, -фильтр и сетку в бензонасосе, - промыл дрос. заслонку, - ездил с полным баком. И ничего не изменилось...Подскажите, может у кого была такая проблема?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Skiff
Не в сети
Сообщение Добавлено: 15 июн 2016, 22:10  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 14:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
@шнива2004 , модуль зажигания.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Де Сяткин
Не в сети
Сообщение Добавлено: 15 июн 2016, 22:43  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5770
  •  25199
  • 57
  •   41

  •  19 янв 2008, 12:19

  •  Москва - Н.Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
@шнива2004 , Помой радиатор.
ЗЫ: небось и кондей есть?

_________________
.......Вот как бывает
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  шнива2004
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2016, 07:02  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  7
  • 35

  •  15 июн 2016, 09:20

Блог: Просмотр записи (0)
Де Сяткин писал(а):
@шнива2004 , Помой радиатор.
ЗЫ: небось и кондей есть?

Нет, кондея нет. На счет радиатора вариант, но как связано с оборотами и троением?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  шнива2004
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2016, 07:04  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  7
  • 35

  •  15 июн 2016, 09:20

Блог: Просмотр записи (0)
Skiff писал(а):
@шнива2004 , модуль зажигания.


Менял неделю назад (старый оскол 42.... поставил), на новом тоже самое. Машина 2004 года, предыдущий хозяин уже менял.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  AVTOLIK
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2016, 08:50  
Резидент
Резидент
    10
  •  209

  •  11 янв 2015, 08:26

  •  сибирские просторы

Блог: Просмотр записи (0)
шнива2004 писал(а):
Доброе время суток. Пришло лето и появились проблемы в жаркие дни, когда +30. Заводиться автомобиль отлично, но при прогретом двигателе часто пропадают обороты (газуешь до 3тыс и "проваливается газ" не развивает обороты, падает на холостые и начинает трить, потом совсем глохнет). После заводишь и иногда проблема повторяется либо все Ок на какое время. Чеки при этом не горят никакие. Утром же когда прохладно или в холодные дни нет такой проблемы, только в жару. Заменил: -Модуль зажигания, -датчик охл.жидкости, -регулятор дрос. заслонки, -фильтр и сетку в бензонасосе, - промыл дрос. заслонку, - ездил с полным баком. И ничего не изменилось...Подскажите, может у кого была такая проблема?



При описанной ситуации - вполне вероятно неисправен ДПКВ или контакты на соединительной фишке. Только при его неисправности - мотор "... совсем глохнет ...". При холодке он ещё "создаёт вид" что исправен, а при нагреве - начинает "мудрить".
ДПКВ и КПРВ они практически одинаковы и работают по одному принципу. Вот здесь посмотрите как его проверить, там есть и видеоролик http://nashikolesa.ru/pod-kapotom/kak-p ... aspredvala

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  necks
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2016, 13:01  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    105
  •  697
  •   5

  •  02 сен 2011, 08:52

  •  Ульяновск

Блог: Просмотр записи (0)
шнива2004 писал(а):
Заменил: -Модуль зажигания, -датчик охл.жидкости, -регулятор дрос. заслонки, -фильтр и сетку в бензонасосе, - промыл дрос. заслонку, - ездил с полным баком. И ничего не изменилось...


Если машина реально старая, мог уже и бензонасос приехать... Вам нужно замерить давление топлива в рампе. Если там все в порядке будет, то проверить ДМРВ.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  шнива2004
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2016, 13:33  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  7
  • 35

  •  15 июн 2016, 09:20

Блог: Просмотр записи (0)
necks писал(а):
шнива2004 писал(а):
Заменил: -Модуль зажигания, -датчик охл.жидкости, -регулятор дрос. заслонки, -фильтр и сетку в бензонасосе, - промыл дрос. заслонку, - ездил с полным баком. И ничего не изменилось...


Если машина реально старая, мог уже и бензонасос приехать... Вам нужно замерить давление топлива в рампе. Если там все в порядке будет, то проверить ДМРВ.



Отсоединял фишку с ДМРВ и заводил двигатель, обороты холостые держались около 1-1,2тыс не поднимались вверх и при этом загорелся чек "енжин". После подсоединения фишки и сброса клемы аккум, чек погас. Проблема все равно осталось
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  шнива2004
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2016, 13:36  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  7
  • 35

  •  15 июн 2016, 09:20

Блог: Просмотр записи (0)
машина 2004 года, но продана в январе 2005 первому хозяину. Я третий владелец в птс. Пробег на момент покупки 96 тыс.км., на данный момент 109 тыс.км
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Де Сяткин
Не в сети
Сообщение Добавлено: 16 июн 2016, 23:01  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5770
  •  25199
  • 57
  •   41

  •  19 янв 2008, 12:19

  •  Москва - Н.Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
шнива2004 писал(а):
Отсоединял фишку с ДМРВ и заводил двигатель, обороты холостые держались около 1-1,2тыс не поднимались вверх и при этом загорелся чек "енжин". После подсоединения фишки и сброса клемы аккум, чек погас. Проблема все равно осталось

Помой радиатор..... на мойке за дополнительные 50р....

_________________
.......Вот как бывает
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: