Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+





 [ Сообщений: 4 ] 
Автор Сообщение
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: Вчера, 23:45  
Новичок
Новичок

    0
Автор темы
  •  2
  • 29

  •  Вчера, 23:26

  •  Киров

Блог: Просмотр записи (0)
Люди добрые помогите , борюсь второй год с перегревом двигателя нива Шевроле на скорости при движений по трассе, температура достигает 100 градусов , вентиляторы приходится всегда принудительно включать и они постоянно молотят что бы не вскипеть , что было сделано , прокладка ГБЦ поменяна , отшлифована , заменён клапан впускной в третьем цилиндре был прогоревший , заменены все патрубки . Помпа 2 раза менялась , термостат 4 штуки уже лежит в гараже все на 80 градусов , радиатор печки менян , антифриз менян , расширительный бачок меянян даже стоял ваговский, крышки меняны пружинки резаны в этих крышках всяко разно , основной радиатор тоже менян в прошлом году , зажигание проверялось несколько раз . Обратку в бочке хорошая но иногда бывает прирывисатя на доли секунды , масло чистое антифриз чистый , ремень новый , машина едет хорошо нареканий нет не по набору скорости не по тяге , все отлично , но сильно греется , раньше выше 86 градусов никогда по трассе не нагревалась даже с включенным кондером , сейчас если включить кондёр ещё быстрее начинает нагреваться , куда уже копать не знаю всю голову сломал , перебрал уже все что только можно и нельзя , сейчас думаю снова поменять основной радиатор , закрадываются сомнения что он бракованный может быть и у него плохая теплоотдача . Если и это снова не поможет то уже не знаю что и делать даже :smile_headbang:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: Сегодня, 02:57  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор

    4349
  •  19606
  • 56
  •   1

  •  28 фев 2007, 12:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
@Эк1996 , температуру как смотрите, по показометру на приборке, или по бортовому компу?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Эк1996 писал(а):
всегда принудительно включать и они постоянно молотят что бы не вскипеть
как я понял, установлено принудительное включение вентиляторов. А не перепутали провода их питания? Куда они дуют: на двигатель, или на радиатор?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: Сегодня, 08:04  
Новичок
Новичок

    0
Автор темы
  •  2
  • 29

  •  Вчера, 23:26

  •  Киров

Блог: Просмотр записи (0)
И по бортовому , и по приборке , принудительное сделано давно, раньше этой проблемы не было


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: Сегодня, 10:43  
Старожил
Старожил

    695
  •  4728
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
@Эк1996 , поставьте штатную пробку бачка, прокатитесь по трассе до того момента когда температура перевалит за 100, остановитесь и, не глуша мотор,
1. пощупайте верхний и нижний патрубки радиатора.
Одинаково горячие или нет ? Надуты как мяч или легко сжимаются пальцами ?

2. регулятор температуры отопителя поставьте на максимум, скорость вращения вентилятора на 3. Воздух какой полетит - очень горячий или нет ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 4 ] 


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 14


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: