Добрый день!
Машина Шеви 2006 года. Пробег 39 тыс. км. В июне при пробеге около 15 тыс. заменили на этих долбанных барабанах якобы заметили, что задних тормозов нет вообще! Что-то нарегулировали и заменили задние колодки! После этого задние торомоза стали схватывать раньше передних. Летом это было не так актуалдьно, а вот теперь!
В итоге прокачали тормозную систему. Не помогло. Заменили колдун - не помогло. Мастер грешит на ГТЦ. Моя версия - может тип колодок поставили назад 2121. Хотя по каталогу должны быть 2101. Попробывать заменить? Что делать?

Дело в регулировке регулятора тормозов. Отрегулировать можно только методом втыка. Колодки задние едины для всей классики, нив и ШН. К сожалению качество регуляторов в запчастях ниже среднего.

А что значит "методом втыка"? Правильно я понимаю, что достаточно покрутить болтик возле заднего моста? Или надо вывешивать автомобиль? Если не сложно, если надо вывешивать автомобиль, как это делается вкратце?

Крутишь болт и пробуешь

Всё получилось! Заработало! Вкрутил болт до соприкосновения с "пипкой" колдуна и еще чуть-чуть полоборота примерно. Начало торомозить нормально. теперь еще вопрос - там должна быть контгайка, но она либо не работает либо еще чего, так как без неё всё крутиься. так и должно быть или как?

Контгайка должна быть. Смаж винт и гайку обильно. Пригодится в дальнейшем. Проверь хватают ли передние раньше, чем задние.

Контргайка вроде есть, но и не ослабляя её можно подкрутить настройку колдуна. Зачем тогда она? Или она у меня "не той системы"? Всё заработало - передние блокируются раньше задних, но при резком тормождении трудно различить, но вроде одновременно

[Опять проблема с тормозами и опять то же самое болт закрутил, а колеса всё равно задние хватают раньше передних.
Что же всё таки это такое. ГТЦ менять не хочется. Может, что-то в задних тормозах?

Чтобы не ошибиться с регулировкой колдуна его лучше регулировать при загруженном задке так, как ты уже делал. А с ГТЦ лучше не экспериментировать - это обычное дело - либо зеркало или манжета г...о, либо эта манжена "завернулась" - олдн хрен снимать. У них так - либо он работает нормально , даже когда и подтекать начинает - либо не работает - мудрит, как у тебя.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

ГТЦ маловероятно. Я думаю дело либо в самом колдуне, либо в его регулировке. В нашей стране новая запчасть еще не значит что она рабочая.
С регулировкой никаких проблем у меня не было. Регулируется проще чем на переднеприводных. Я делал это как описано в руководстве по ремонту от "За рулем", с первого раза все нормально получилось. Под рукой его нет, поэтому дословно описать процесс не могу.

Чем больше ты закручиваешь болт, тем раньше задние колеса схватывают. Т.е. что бы они хватали позже, болт нужно выкручивать. У меня даже при полном выкручивании задние колеса хватали раньше передних, поэтому было решено заменить регулятор давления. После замены, прокачки тормозов и регулировки все стало нормально. Делал все сам, ничего сложного.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000