Сабж ! Только вчера забрал машину из автосалона , потянул за ручку открывания капота. Хопс - тросик рвецца, рычаг открывания капота свободно болтаецца, капот не открыть.

И как теперь его открывать?
Машина на гарантии, но до нее еще доехать надо, а тут даже омывайку не залить. Обидно блин, машине 1 день

Zur, Хрен с омывайкой, вези к диллеру!

А вообще можно снять крышку от предохранителей и попробовать пассатижами за трос дернуть

_________________

трос походу порвался не у ручки, а у замка

Zur,
Вези в гарантийку в любом случае.

_________________
[img:1d07b4f024]http://i071.radikal.ru/1002/97/19f4a55fcd17.jpg[/img:1d07b4f024]
Неженатое флудилко и скромняжка
Машинка в процессе роста)))))

Zur, тогда тем более в сервис, пусть они голову ломают

_________________

А если трос оторвался не на гарантийной машине ? (не дай бог ! ) . У меня рвался на 214. Открыл с помощью отвертки через решетку забора воздуха у лобовухи. Как вспомню-так вздрогну. А на ШН как ? Лучше бы узнать какой нибудь способ заранее.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Устрой себе в гараже практические занятия по вскрытию ШНивы заранее. Потом нам расскажешь, желательно с картинками :

Вроде как народ откручивал шурупы на решетке и потом из под нее добирался к замку. :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

1.Можно попытаться снизу из ямы.только предварительно посмотреть на другой машине конструкцию замка.
2.Не уверен что получится,я так делал на другой машине,на ваз2108.Там не трос рвался,а как то хитро пружина слетала.После изучения всей конструкции,после открывал через жабо у лобового.Главное знать что трос идет по левой стороне.. Засовываешь толстую проволку крючком и тянешь вверх весь тросик. Такой способ помогал когда от старости вытянулась сталька центральной жилы троса.
Еще раз повторю,что не знаю,прокатит ли этот способ на Шеви.Надо смотреть.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

1.Можно попытаться снизу из ямы.только предварительно посмотреть на другой машине конструкцию замка.
2.Не уверен что получится,я так делал на другой машине,на ваз2108.Там не трос рвался,а как то хитро пружина слетала.После изучения всей конструкции,после открывал через жабо у лобового.Главное знать что трос идет по левой стороне.. Засовываешь толстую проволку крючком и тянешь вверх весь тросик. Такой способ помогал когда от старости вытянулась сталька центральной жилы троса.
Еще раз повторю,что не знаю,прокатит ли этот способ на Шеви.Надо смотреть.вспомнил! Так получалось из за того что центральная жила вытянулась. При этом пластиковый наконечник у пружины капота вываливался из кольца пружины.. А центральная тонкая жила выпадала в зазор этого кольца. короче словами не объяснить.но пластиковый наконечник при этом не упирался в пружину и не сжимал ее. Во как.. Думаю что 99.9% не поймет о чем написал. можно только с трудном сообразить при визуальном осмотре пружины капота.самое важное,это чтоб оба конца троса были закреплены.Когда мы его сильно тянем вместе с рубашкой вверх,то этот способ работает.просто у рычага в салоне не хватает длины хода.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Кстати,видимо так и угоняют машины. надо защищать трос под жабо,чтоб его нельзя было натянуть.или закрывать метал. чехлом или еще чего придумывать.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17