Добрый вечер, всем шниваводам. У меня вопрос такого плана, можно ли восстановить сгнивший резонатор на Шниве ? Дело в том, что в последнее время стал слышен противный звук напоминающий "бум-бум-бум", проблема обнаружилась просто - резонатор прогнил по сварочному шву ( сбоку ) и оттуда вырываются выхлопные газы и противный звук соответственно. То что он попадает под замену - дело ясное,но деньги будут не раньше 20-ых чисел, посему хочется хоть на эти 17 дней найти временную замену. Я тут подумал, можно ли его ( резонатор ) замотать изолентой, как бы обмотать как трубу -> временно восстановить работоспособность. По моим данным стеклотканевые термоленты держат до 205 град. по цельсию, а обычные до 110-115. Собственно до скольки максимально может разогреться резонатор и есть ли смысл во всем в этом?? Заранее благодарю всех, кто откликнется.

_________________
"Дело было не в бобине, раз**ай сидел в кабине..."

Вариант 1ый, "наши руки не для скуки" - купить ленту для ремонта глушителя, и маленько повозится, это ты как раз правильно предложил, они для того и преднозначены.
Вариант 2ой - просто забей. ну пофырчит она у тебя пару недель, ну и что? я себе на покатухах вообще оборвал все что после катализатора есть... ниче, недельку покатался как стрисракер, не помер :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

ivkodc, армяне тебе помогут... У меня, пока глушак на перекрестке не отстрелился, оно все из сварки состояло))) Бюджет - в пределах 500 рублей, и это в Москве! :

_________________
Рычу и ем солярку!

ivkodc, заедь в любой гаражный кооператив там тебе мужики за копейки заварят что угодно, а так недавно и поступил: полностью проварили весь глушак, где была гниль - обваривали металлом. :?

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Alekseych, все равно это ненадолго получится если с новым сравнивать :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

ненадолго??? на предыдущей машине такого ремонта хватило на 3 года, потом просто продал...Новый понятно что лучше, но дороже в разы...Лично я буду варить до последнего

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Alekseych, главное Ижорский глушак не покупай :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, это да... :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Можно обматать асбестовой тканью, а поверх жестью и проволокой поплотнее.
Бюджет хз. Лет 10 назад такое видел последний раз. Работало.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

:? Купил спецленту стекло-тканевую, обмотал. Такого благородного звука не слышал весь год, как езжу на машине ) видать он ( резонатор ) и раньше где-то подтравливал, только я не замечал. замечательно. пока покатаюсь. бюджет вышел в 200 руб и 1 час времени

p.s. Всем спасибо за советы

_________________
"Дело было не в бобине, раз**ай сидел в кабине..."