Здравствуйте! и извините если повторяюсь, но пока ничего подобного не нашёл. Проблема такова. На прошлой недели поменял термостат ( не грела печка и двигатель перегревался), а сейчас заметил новую проблему печка греет но двигатель нагревается выше 90 (предел был 95 дальше вентилятор включается) при равномерном движении на скорости около 60 - 70, доезжаю до светофора, останавливаюсь - температура падает до 87 ( на улице -25). Сейчас прогрел на холостых температура опять до 95 патрубки радиатора горячие, термостат равномерно горячий. Может помпа? Как проверить?
Спасибо!

_________________
Жизнь - это игра. Сюжет - гавно, за то графика обалденная!

А где признаки перегрева?

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)

Может и крышка расширительного плохо давление держать...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Двигаюсь на скорости 70 км, на улице -25 температура двигателя 95. дальше просто бортовиком включается вентилятор, если отключить думаю и дальше попрёт

_________________
Жизнь - это игра. Сюжет - гавно, за то графика обалденная!

а то что струя ОЖ возвратня в бочок прерывисто течёт это нормально?

_________________
Жизнь - это игра. Сюжет - гавно, за то графика обалденная!

Собственно, не нормально. Где-то пробка образовалась. Помпа - тоже возможная причина, но менее желательная.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

С этого надо было начинать.
Как минимум помпа под замену, а может и прокладка :
Температура по БК или с панели ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Да странно, может тосол посмотреть? Хотя даже при минимальном уровне не должна перегреваться.

Помпа ломается, когда вентилятор не помогает и машина перегревается за 100 градусов

_________________
Всего наилучшего, ВСЕМ участникам форума!!!

Только СКА и только ПОБЕДА!

Продал 7 летную Шниву на 118 000 км

#Art#, проверь все-таки пробку для начала. В такую погоду плотности тосола в рубашке ДВС и радиаторе из-за большой разности температур прилично отличаются. И, если давление в системе недостаточное, то при открытии термостата, а плюс, возможно, и нехватки производительности помпы, реально могут образовываться локальные пробки. А далее со всеми вытекающими.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

температура по бортовику

_________________
Жизнь - это игра. Сюжет - гавно, за то графика обалденная!