предъистория-через выхлопную пошёл антифриз. но всё было в норме с холостыми и с динамикой. загнал в сервис. приговор-ГБЦ. шлифанули. долго они бились с гидрокомпенсаторами, в итоге разобрались, завели, двиг колбасится, горит CE, глохнет. заменили провода и модуль зажигания-ошибка перестала гореть и не глохнет, но так же подтраивает, и хх ниже стал вроде как. и ещё-при переключении передач обороты падают, потом опять до 2000, потом опускаются. вобщем своей жизнью живут. и тяга процентов на 20 упала. в чём может быть дело?

я бы первым делом грешил на РХХ и ДПДЗ
у самого такое бывало, лечил промывкой ДУ и заменой РХХ и ДПДЗ

_________________
бЛоНдИнКо ЭлЬкО, 2003 г.р.

читал есть тонкости при установке ДПДЗ. но так и не понял точно.

там вроде как угол может быть сбит
сам менял два раза, таких проблем не было.
просто открутил два винта, вынул дпдз, всунул новый и прикрутил

_________________
бЛоНдИнКо ЭлЬкО, 2003 г.р.

Carlito, после замены любого датчика хорошо бы клемму скидывать или на БК, если он есть, делать очистку памяти ЭБУ. А у тебя кат в наличии?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

катализатор там похоже выбитый, ибо звенит как банка консервная пустая

Carlito, , ну, тогда причин твоей беды дофига и разных может быть: свечи, ВВ провода, МЗ, ДМРВ, форсунки, топливный фильтр, сетка на бензонасосе, хреновый бенз. Кстати, а какая ошибка до замены МЗ и проводов была? С отключенным ДМРВ не пробовал заводить, ездить или поставить другой с исправной машины?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Carlito, а что сервис, не знает что дальше делать? Пусть доделывают, ты же деньги заплатил

свечи, ВВ провода, МЗ, ДМРВ

-это вряд ли, т.к. свечи, провода, модуль, новые стоят, а при отключении ДМРВ ничего не меняется, так же попёрдывает и двиг колбасит

топливный фильтр, сетка на бензонасосе, хреновый бенз

-это тоже вряд ли, т.к. фильтра сетки совсем недавно менял.
до замены модуля зажигания она ещё хуже работала, без газа вобще не заводилась и глохла

кстати, если датчик дросселя отключить, мотор себя как повести должен?