Во общем такая проблема: при езде или после запуска на Шниве зависают обороты где то на уровне от 2100 до 3500. Опустить их ничем не получается, кроме как заглушить машину, выключить ненадолго зажигание и завести снова. Смотрел тросик идущий к ДЗ от педали газа натянут он свободно, как надо. Полностью была заменена дроссельная заслонка со всеми датчиками, на новую. Ничего не помогло. Последний раз когда занимался этой машиной, и четко был виден дефект, заметил что стоя на ХХ Обороты высокие из за РХХ. Он сильно открывается! Далее когда Когда включаются вентиляторы на охлаждение двигателя, или другие потребители энергии, РХХ закрывается и обороты падают до 1000-1200.Когда вентиляторы выключаются,или выключаешь другие потребители энергии снова поднимаются до 2100-3500.
Я уже пол машины перелазил не могу найти причину, еще и дефект не постоянный своими глазами только 1 раз его видел, почти все что знаю о том что происходит с машиной, это со слов клиента. В сервисе дефект вызвать не получается
P.S. Никаких ошибок в машине по двигателю нету. Сегодня по просьбе клиента перешил ей мозги, но вряд ли поможет. Сказал клиенту посмотреть во время этой неисправности сколько зарядки дает генератор. Грешу на высокое напряжение в сети.
Во общем если кто то сталкивался с этим отпишитесь пожалуйста.

РХХ однозначно выкинуть и купить новый. и именно такой , какой там стоял снова. я менял, сейчас всё гуд.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Labanen, http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%B7 ... 5853&lr=50
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=1939
http://автодоктора.рф/view ... &sk=t&sd=a

А машина какого года и какой ЭБУ? У меня даже на чипованой также было. Сначала заменил ДПДЗ на новый типа GM -помогло на несколько месяцев. Недавно вновь появилось. Промыл ДЗ и РХХ -пока трабл ушел. Иногда помогает замена ДЗ, но т.к. ты уже эти танцы отплясал, надо смотреть в другом месте. Было что-то здесь на форуме по похожую проблему, связанную с карлсонами, и на чип-тюнере статья была.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

РХХ Там новый стоит оригинальный. Когда первый раз эта машина приехала Весь дроссель поменяли на новый вместе с датчиками, а результата это не дало никакого


Машинка 2006 года. ЭБУ там бошевский стоит. Дросель там новый чистки не требует. Да и старый то же был в хорошем состоянии, на момент первого обращения его уже кто то чистил.
Спасибо большое за ссылки у меня хотя бы мысли появились где еще и что можно посмотреть.

Посоветуй клиенту сменить сервис :
Координаты Нижегородских сервисов есть здесь.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Надо смотреть поведение сигнала с ДПДЗ
И в первую очередь проверить и подтянуть массы.

ДПДЗ 99% Ошибку может и не выдавать. Попробуй поставить заведомо исправный

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

Дело не в самом ДПДЗ, а в сигнале с него при закрытой ДЗ

Была примерно такая же проблемма, потом в один прекрасный день пропал ХХ совсем. Заменил РХХ. Полет нормальный.

У меня проблема таже, в сервисе ни чем помочь не могут, поменяли все датчики, промыли форсунки. Диагностика ничего не показывает. При зависании помогает только глушение двигателя. Да и еще при включении эл. потребителей обороты падают, при отключении снова растут. Короче все перепробовали ничего не помогает. Тут я вижу тоже эту проблему не решить.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:c7bd537066]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A399PA159.png[/img:c7bd537066][/url]