При развороте на лево наехал на бордюр правым передним колесом, да так неудачно, что-то хруснуло. Теперь при таком же манёвре вперед и назад, а так же при резком торможении появляется одиночный удар в районе правого переднего колеса. Шаровые и потшипник ступицы поменял, не помогло. В сервисе ничего не нашли. Может у кого то есть какие то мысли?

_________________
Шнивка-блондинка 2003

Один из вариантов - трещина на крышке РПМ, при этом кардан стукает по штанге стабилизатора.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Такой трещины точно нет, да и на кочках у меня не стучит, а здесь наверное все Кочки слышно. Спасибо, внимательно осмотрю и отпишюсь.

_________________
Шнивка-блондинка 2003

Montagnik, сайлент-блок

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Montagnik, еще вариант-крепление оси правого верхнего рычага передней подвески. Попробуй подтяни две гайки.

_________________
хорошо быть чего-то маном

Очень, очень обидно если это сайлент-блок или крепление оси правого верхнего рычага передней подвески. Я их менял за два дня до наезда на бордюр Согласен с вами, но смущает то, что при повороте на право стука нет. Завтра еду в гараж за следующей попыткой. Может ещё есть какие мысли, пока не уехал? СПАСИБО!

_________________
Шнивка-блондинка 2003

Я за сайлентблоки, тем более что они только что менялись. Наверно от удара он ослаб. У меня на машине вылечить эти удары простой протяжкой не получилось - я еще шайбы толстые под гайку подкладывал и только потом протягивал

Одиночный удар при повороте (имхо) обычный дефект - резьба на осях рычагов короткая - шайбы подложить надо и сразу с 2-сторон что б потом слева не било.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Montagnik, отпиши, что было то? Сайленты протяни.
dmitryu, где то фотку мою откопал. Ух как холодно и неудобно тогда было на снегу кардан откручивать...


В моём случае кардан не просто стукал по штанге, а тёрся об неё непрерывно издавая "ззззззззззз".

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

в яндексе нашёл.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат