Зингельшухер,
Спасибо, почитал. Интересно.
Попробую созвониться, может и в Казахстан заслать смогут.

_________________
Будь добрым - будешь счастливым

Takeda, кстати - для головастого и рукастого человека установка покажется развлечением. В комплекте есть подробнейшая инструкция по сборке и установке. Сам подогрев стоит около 11000, но имей ввиду, что пульт управления продается отдельно (подогреватель без пульта запускается тока принудительно - пришел, даванул кнопочку- он и включился). Для запуска по таймеру нада пульт, он стоит около 1500 руб.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

что-то у вас дешево, у нас пульт стоит 2000

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Ларсик, от Уфы до Самары 400 км, а от Самары до Екатеринбурга 1100. Зингельшухер может в Самаре и ставил.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

BU, Я тут не долеча от тебя, температура за бортом почти такая же, в среду вроде ждем потепления , машина ведет себя точно также. Все затянуто как в танке, передние стекла на 2/3 (но зеркала видать). В машине по городу - терпимо, по трассе конечно прохладно, обдув в ноги - стекло лобовое махом затягивает, на стекла - на ногах фигушки. Короче не комфортно прямо скажем - печка вроде дует - воздух теплый, но все равно не справляется. Зато движок зимой и летом одним цветом 85-87 (маловато однако).
З.Ы. Вот до -20 - кайф(особенно по городу).
З.Ы.№2 И еще не нравится обдув на ноги у водителя(про пассажира молчу, вообще говно).Главно две дырки(что само по себе радует)но одна сильно низко , другая сильно высоко и в итоге ноги подмерзают.

_________________
продолжение следует...

Нет, ставил тута у офиц. дилера. Точно цену не помню, но в районе 1300 +-100 руб... БЕЗ установки!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Уважаемые сибирики для того чтобы в машине было теплее, особенно при движении по трассе, рекомендую прикрыть радиатор (хотя бы картонкой).
Сибирских морозов в Москве конечно не бывает, но до -30 бывало доходило. В 41 Москвиче я таким образом решал проблему обогрева салона. Главное не забыть вытащить картонку по весне.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

К стати вопрос к опытным Шнивоводам (проездившим не одну зиму). Переключение воздуходувки на режим рециркуляции по идеи должен повышать температуру воздуха выходящего из печки (нагреваться там должен не холодный воздух с улицы, а уже подогретый воздух из салона). Будут ли при этом запотевать, а в итоге и замерзать окна. Если кто пробовал подскажите.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

Читаю я все это и зависть белая по жилам разливается.....
Хочется мороза ....
У нас за всю эту зимнюю весну тем-ра нее опускалась ниже -17.....
И те ночью случились.....
А хочется реального мороза.
Сегодня хоть снег пошел и сугробы появились...
Но тем-ра все одно - 6.....
Тоже мне зима...... : : :

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

А зачем Теплостар в Казахстане нужен? До -30С Шеви прекрасно заводится, а ниже у вас разве бывает?



На Шеви не пробовал, а на "десятке" толку никакого. Что есть картонка, что нет - температура двигателя одинаковая. Вот регулируемый термостат (на "десятку" сам делал) полезнее, сколько хочешь столько и выставляешь температуру двигателя. Когда вместо 86С, двигатель 92 - в машине заметно теплее. На Шеви такой пока не получится сделать, т.к. он не разборный.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000