Жив, курилка! : : : А еще и модуль родной жив, ездит да исчо как
Машина уже за 100 тыков перевалила.
З.Ы. ИТОГ:
:!: :!: :!:
Езда с плохим модулем - прямая и быстрая смерть катализатору!
Наклейте эту фразу на солнцезащитные козырьки.

Практически аналогично сегодня с утра: простояв в пробке и раз десять послушав шум вентилятора радиаторного, начинается троение двигателя. На обочину, бросаю машину, чтобы немного остыла, пешим ходом добираюсь до места назначения и обратно (благо недалеко оставалось ). Через полчаса возвращаюсь обратно, включаю мозговую извилину и СРАЗУ лезу в багажник за запасным модулем, пролежавшим там без дела с момента покупки полтора года! Свечи, провода и прочее - это так, для успокоения. Меняю модуль, завожу, все о'кей. Поехали. Пробег на момент издыхания МЗ 17982км. Катализатор надеюсь цел!
З.Ы. Вливаюсь постепенно в клуб Шниваводов. Три дня тому назад наклейку прицепил, вчера был замечен. Сегодня МЗ сдох (все как у всех, то бишь большинства : ). Вот думаю, мож завтра помпу прикупить? : :

_________________
С уважением, Николай.

: Не надо, примета несчастливая... Посмотри, почти все, кто возил запасной модуль - поменяли его, а те, кто не покупал и ессно не возил - те ездят как люди. :

По поводу примет. В 96 году купил девятку после классических жигулей, в запас положил коммутатор и трос сцепления. Ненадежные узлы на тот момент. Укатал эту девятку, 180тык, продал, купил новую. Отъездил ~100тык, продал и покупателю отдал те самые трос и коммутатор в подарок. Ломалось у машин практически все, КРОМЕ ТОГО, ЧТО ВОЗИЛ С СОБОЙ.
На Шеви в н/з сразу прикупил модуль, почитав внимательно раздел "Опыт эксплуатации.." Больше ничего не брал впрок. Сегодня он пригодился. Думаю, еще один в запас возьму.
А помпа - это так, шЮтка (надеюсь).
Старый модуль (лежит передо мной) 42.3705 (2112-3705010-02). Я так понимаю, это Московский завод АТЭ.
Запасной, а ныне установленный - 042-3705 (2112-3705010-03) Старый Оскол.

_________________
С уважением, Николай.

Может, дело в наклейке?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

На счет примет.
Купил лебёдку (про запас) - спёрли у меня её....

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

У меня был новый запасной старооскольский, замой раз машина не заводилась, потом завелась и троила, решил поменять МЗ, штатный на старооскольский, не помогло, дело было не в МЗ, а так как менять обратно было лень, то оставил работать старооскольский МЗ. Проработав чуть больше полугода он у меня сдох, поставил обратно штатный. Написал письмо в Старый Оскол с просьбой заменить МЗ по гарантии, т.к. она еще не закончилась с момента продажи, ответа не последовало. После этого в запас купил московский МЗ.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Дык я и говорю, вливаюсь в ряды постепенно!

_________________
С уважением, Николай.

Mefody, полтора года назад именно московские модули дохли, со Старым Осколом все в норме было. Поэтому его и взял. А сейчас вот думаю, что купить: московский, старооскольский, или задушить зеленое животное и купить модуль ГМ?

_________________
С уважением, Николай.

nicksw, когда я московский покупал все их хвалили, и продавец знакомый и тут на форуме. Поэтому его и взял. А когда покупал старооскольский меня подкупило что он был в коробочке и с паспортом, в котором обещали год гарантии. Наипали, сцуки.
ГМ, ИМХО, не стоит брать, т.к. он стоит как 3 наших и платить надо сразу, а не за три захода.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000