не мильон то понятно, а вот с разборкой-снятием много гемороя, имхо.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

А йа и низамарачивался с ручнигом :
Тупо отогнал мафынку на СТО, и усё...сделали как надо...всё окейна...заменили и тросиг, и все патроха заднючии... :

_________________
НИВА с бантиком.

Прверить храповый механизм на наличие повреждений (Если машинка рестайл, то до механизма добраться можно открутив всего один саморез, а вот как в до рестайле, не сталкивался) и заглянуть на сам тросик и его прокладку по днищу, если все в норме то в барабаны заглядывать...
А на счет прокатилась разок на ручнике, это ерунда, частенько бывает, ничего критичного не происходит...

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

топик писала в январе, видимо что-то попало в сам трос и там же замёрзло.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

jin other,
Я у себя вылечил увеличением размеров зубьев. Болгаркой вырезаем зубы через один и получаем шаг, как на классике. Где-то фотка процесса есть, могу поискать если очень надо.

Avinivehs,
Не мильён, но я *у нас культурный форум* его искать, в итоге болгарка спасла. Работы минут на 10. А сносились у меня не зубья, а собачка, самый кончик у нее отломился.

ЗЫЖ ручник у нас такой же, как на Калине, но во всех магазинах делали так: : и спрашивали где я это взял, ни разу не видели. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

может кому пригодится. Суть неисправности - поднимаешь ручку ручника вверх, а она не держится на фиксирующем механизме, зацепной усик, либо сточился, либо подломился самый кончик.
Замена заняла 40 минут. Снизу ослабляем гайку натяжки ручника, снимаем пружину, тросик болтается, снимаем с него пыльник. В салоне - откручиваем два задних самореза на консоли - рядом с фиксаторами ремней безопасности, вытягиваем ручник максимально вверх, аккуратно поднимаем консоль, пластик к радости достаточно гибкий, и фиксируем на какой то упор, здесь же откручиваем два болта крепления ручки к кузову, вытягиваем тросик из канала. Берем новую ручку, продеваем тросик в канал и фиксируем два болта крепления, снизу натягиваем на тросик пыльник и все, далее сборка в обратном порядке.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

амулет, я уже не помню всей технологии, но я из салона умудрялся натянуть тросик, чтобы регулировку внизу не ослаблять.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

это фантастика

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

амулет, честно-честно! На улице грязно было, не хотелось под машину лезть, вот и умудрился как-то. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

ну может натягивал фиксатор кнопки, она выкручивается, там пружину можно пожеще сделать, но это никак не тросик)

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.