Conscience, Зри личку :!: :

_________________
На свете есть три дурака: сапёр, монтёр и ШОФЁР!
61 +

Сделано в Рязани!. :

_________________

: : : Болтяра, +100!

_________________
С 2018 на Ниве 214

foxtrote, Как врубаю передачу рычак КПП стоит нормально, насчет "тупизны" как то незаметно, я бы сказал, что как обычно едет... Да, если оборотов добавляю, то вибрация тоже прекращается, но как отпустишь газ - ближе к 1000 об/мин опять начинается.
Болтяра, Ну так то и для меня 3тыра - тоже не мало, и бесполезно тратить их не хотелось бы. Проверить сложно, потому как проблема проявляет себя непредсказуемо.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:071f163d6f]http://www.autometric.ru/lines/conscience.gif[/img:071f163d6f][/url]

Conscience, то есть колбасит на холостых? Или только на нейтрали независимо от дросселя? МЗ вообще-то проявляется независимо от передач и оборотов. Либо есть, либо нет.

_________________
С 2018 на Ниве 214

foxtrote, в том то и дело, что только на холостых.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:071f163d6f]http://www.autometric.ru/lines/conscience.gif[/img:071f163d6f][/url]

Conscience, Вот и мы мучались. Он ничего не чувствовал по тяге,а комп выдавал неисправность датчика скорости.А может РХХ ПИ-ТЬ. :

_________________

РХХ чистил?

_________________
С 2018 на Ниве 214

Инфа к размышлению:
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
Измеряет количество всасываемого двигателем воздуха в кг/час. Устройство достаточно надежное. Основной враг - влага, всасываемая вместе с воздухом. Основное нарушение работы датчика - завышение показаний, как правило на малых оборотах, на 10 - 20%. Это приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, остановке после мощностных режимов, возможны проблемы с запуском. Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива.
РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА

Регулирует подачу воздуха на холостом ходу и при запуске двигателя. Основа регулятора - маломощный шаговый двигатель. Малейшая грязь и он стопориться. Надежность работы зависит от смазки, которую иногда забывает положить изготовитель, от качества используемого моторного масла, от правильности регулировки тепловых зазоров клапанов, от состояния системы вентиляции картера, свечей. Ошибка регулятора приводит к неустойчивой работе или остановке двигателя на холостом ходу, проблеме с запуском.
Источник инфы: http://www.invaz.ru/?name=introm.htm

_________________
С 2018 на Ниве 214

foxtrote,

:-) Я всего лишь наездник и даже не знаю как он выглядит. Думаю, что в выходные займусь изучением...

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:071f163d6f]http://www.autometric.ru/lines/conscience.gif[/img:071f163d6f][/url]