И у меня на Ниве пару недель как заскриперо когда задним ходом сдаю-судя по поличеству постов вирус какойто,эпидемия.
Крестовина полагаю.

То же что-то шумело из под машинки. Загнал в гараже на яму, под передние колеса положил что-то (чтобы вперед не смогла поехать). Поддомкратил одно из задних колес. Завел машинку, включил первую и под машинку залез. Послушал. Крестовинка шумела на карданном вале, идущем на задний мост. Для проверки шума от карданного вала, идущем на передний мост - задние колеса подпираещь, переднее любоее вывешиваешь. Заводишь машинку, первую скорость включаешь и под машинку слушать. И еще. Если без описанной выше процедуры - то если крестовинка "больная", то могут быть видны следы ржавчины. Это верный признак.

_________________
С уважением, Skol

алексей 213, Предварительный диагноз спецов - 90% крестовина. Но 10% попадает на металлический пыльник хвостовика раздатки, если его перекосило, или что-то попало, будет издавать неприятные звуки. На днях поеду менять сальник на переднем хвостовике - поглядим. Кстати скрипы появились одновременно с тем, как сикнул сальник на переднем хвостовике раздатки.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, зачем его менять? Залезь под машинку и покрути кардан, сразу поймешь оно или нет. А вообще если это он, то фланец можно снять и подправить пыльник. Менять-то зачем? :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Фсё зделали!!! Оказалась самая передняя крестовина - поменяли, и сразу исчез целый комплекс лишних звуков.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Заехад на другое СТО от скрипов избавился, механы попались пограмотней:
- скрипят реально крестовины (для определения какая из них нужно скинуть кардан) посмотрели подергали, сказали лучше менять обе;
- могут скрипеть пыльники фланцев т.к по науке они наглухо к ним приделаны а по жисти болтаются отдельно( для лучшего болтания получили порцию wd 40);
- звук идёт из кардана т.к. он пустой и является как бы волноводом.
По моей просьбе прошприцевали крестовины + вилку. Скрип ушел через два км. пробега и 20 минут в пробке.
Все услуги стоили мне 150 RU , 30 минут работы и разговоров + бесплатная консультация о том что шум от двигателя похожий на стук клапанов сигнализирует о скорой замене подшипника генератора или помпы.
Редкий раз остался доволен сервисом

_________________
Старая машина - мечта механика!

ВАЗ2105- 88г ~ Шнива 2004г

Если крестовина скрипит,то она сухая.И шприцевать ее неправильно,ее менять надо.

алексей 213, поддреживаю! мое мнение - сколько не шприцуй эти крестовины - сколько ей положено пройти - столько она и пройдет. хоть всю ее в фиол погрузи

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

Proximo, Истину глаголешь! На моей крестовине ось одного подщипника из круглой превратилась в многогранную - труп реанимация не оживит...

Мастера сказали, чтобы было меньше гемора, надо хотя-бы раз в полгода шприцевать рабочие (не скрипящие) крестовины и шлицевые.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Новые перед установкой надо шприцевать обязательно, а то производители уж сильно больно экономят на смазке
:

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369