Судя по описаниям первый пакет шестерен (1234, зх) работает нормально. Кроме того, если зх работает нормально, то грибок в порядке. Соответственно для рассмотрения остается гайка фланца вторичного вала КПП и синхронизатор 5й передачи.
Если гайка фланца ослабла, то пакет 5й передачи будет люфтить и 5ю будет выбивать, чего, судя по описанию, не наблюдается. Значит тож отпадает.
Остается сихр 5й передачи.
ИМХО :

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Что откуда выпало? Чем такое мнение обосновано? Коробку-то разбирать доводилось?

_________________
Бывших шниваводов не бывает!

Пятая передача пропала на скорсти 90-км/ч.,рычаг остался вкл., никаких подозрительных звуков не слышал.Авто 2008г., пробег 25000км.
Может кто сталкивался,подскажите,что может быть и можно ли, пока, без пятой кататься?

Вариантов много,например провернуло ведомую шестерню 5-ой передачи.На четырёх передачах ездить можно. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Вообще-то такое бывало ,с запчастями из магазина,но может и до конвеера брак добрался :
Но приварить в принципе можно,если венец неизношен.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

dmorra, Если уж разберать,лучше поменять.ИМХО :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Согласен,но только если уверен в качестве запчасти.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

sosed,

Была подобная ситуевина года 2 назад, только с 3-й передачей. Рычаг ушел в перед и застрял там. До этого, некоторое время был несколько повышенный шум при работе коробки. Мне сказали: "Забей, это же ШНива такой шум и должен быть". При снятии и разборке коробки поприсутствовать не удалось. Со слов сервисменов: "шестерню 5-й передачи разбило и осколки перемололи пол коробки (от этого видимо и был посторонний шум)".
Было предложено либо перебрать коробку (6тыс. руб), либо купить новую 13тыс. руб. Решил "сэкономить" и перебрать. Раз 5 потом к ним ездил, то одно то другое не так, то передачи вылетают, то никак не хотел включаться датчик заднего хода. Пару раз переставляли коробку типа по гарантии, потом все же взяли еще денег, типа в коробке была какая-то вилка от обычной нивы, немного отличающаяся от ШНивской и они взяли новую такую же и из-за этого была половина бед, а они тут не причем, БРЕД. В итоге он содрали еще с меня денег. Короче сэкономить не вышло, лучше бы сразу взял новую коробку. До сих пор иногда при сбросе газа вылетает 5-я передача, забил на это даже привык уже за 2 года ибо канитель эта бесконечная.
Мой совет: берите новую коробку если что-то серьезное, ибо переборка - ЗЛО.

sosed,

А насчет кататься на 4-х передачах, решайте сами. Кататься может и можно, но вот далеко от дома я бы не отъезжал.
Насколько я понял из всей моей истории с коробкой и разговоров с сервисменами, наш вал 5-й передачи - несколько чужеродный причендал в классической 4-х ступенчатой коробке, в которой просверлили лишнюю дырку и воткнули этот вал на болте. Он является очень капризной штукой и может случится как у меня.

___DMITRY___, Не надо обобщать!Все мастера разные!Одни,работая на сервисе,зарабатывают деньги соберая быстро и "качественно" КПП!Другие,раборая в гараже,занимаются ананизмом вылизывая,и проверяя каждую деталь,чтоб не дай Бог эта КПП обратно не вернулась с притензиями : !

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".