1. Все полировки абразивные.
2. Никаких помутнений не будет.

_________________
Commander 3.0 CRD

Гм... Будут - не будут : Кому верить то?

1. далеко не все,
2. сразу не будет, постоит несколько дней на солнце, необработанная сразу защитным полиролем - появятся

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

edmi2000, ,Миш , ты с какой целью-то интересуешься ? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS,
Да получилось так, что будет у меня полированная машина в некоторых местах. Пока везли ее, она каким то макаром пацарапалась. Вернее не поцарапалась, а какие то помутнения нарисовались на краске.
Теперь ее отдали на полировку. Вот хочу понять, брать мне машину ибо ничего страшного, либо послать всех на хер и деньги обратно требовать, ибо краска в местах полировки потемнеет и все такое :

edmi2000, Миш, капот без турбины помутнеет, а с турбиной нет! :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

edmi2000, тут зависит от рукастости и от глазастости полировщика , и от происхождения этих пятен .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

+1 про полировщика

edmi2000, не ссы. ничо не будет.
абразивная полироль предназначена для снятия тонкого слоя лака (не краски), и пронумерована по уменьшению размера абразивных частиц. поверхность в обязательном порядке обрабатываеца в строго-определенной последовательности (в сторону уменьшения размера частиц) либо универсальными пастами (есть паста М3 частички в которой измельчаются во время полировки).
если тебе полировщик первым номером только пройдет - то конечно на машино страшно смотреть будет. если же по технологии, то будешь счастлив, ибо с завода лак не полирован (на волнистость покрытия обращали внимания? особо на темных цветах заметно).

..эх жалко фоток нет у меня как я соньку свою шкуркой 2500 всю прошолся

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Ребята!!! Вопрос такого плана. Отдал машину на ТО, через несколько дней, после помывки обнаружил на задней двери беловатое пятно вдоль молдинга. При тщательном осмотре, допёр, сервисмены подклеили молдинг (хотя их никто не просил) супермоментом прямо по краске (тормоза, до такого маразма догадаться), естественно клей въелся в краску. Пытался убрать пятно полиролью, дохлый номер, клей значительнее твёрже, чем лак, поэтому краска стирается, а клей остаётся. Может кто-нить посоветует как избавиться от этого косяка?????? Заранее спасибо!!!

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:0e2471e68f]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/koder.gif[/img:0e2471e68f][/url]
Ш-Нива, 2007 г.в., LС, млечка.