А, вот щас понял! Думаю ничего страшного, на крайняк замажь его какой-нить битумной мастикой. А потеки масла на выходе штока управления раздаткой - дык это почти у всех. А сальник коленвала.... Не хорошо конечно, но пока ручьем не польется, я бы не полез - уж больно мороки много с заменой. А две-три капли в день - да ерунда ето имхо.

_________________


Денег нет. Держимся.

Meg, Мороки, не спорю, много, но напрягает меня все это :
Сегодня еще тут китайские джипы в салоне немного смотрел. Долго думал, ШН однозначно лучше и удобнее! А там такие караван-сараи, а места внутри мало, да и дешево все как-то сделано...
Вот поэтому и хочу свою ШН холить и лелеять, посему планирую в отпуске все же все течи устранить. Своими силами, в сервис больше ездить не хочу.
Халтурщики везде. :

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

Windy, Я тоже все сам делаю, просто в твоем случае думаю преждевременно еще лезть туда.

_________________


Денег нет. Держимся.

на капли со штока забей.
у меня капало я по своей глупости попросил исправить.
Мастера снимали РК, и похоже карданы не пометили, появилась вибрация на 60 км.

_________________
Шнива 2003 -> Шнива 2017

vantage, и опять на сцене криворукие мастера! :
Куда не сунься - одни проблемы от них.
Понял тебя, если полезу, то карданы помечу обязательно!
А с вибрациями, мне кажется ты и сам можешь разобраться :

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

Windy, если по существу вопроса.
У меня со штока раздатки тож текло после того как менял сальники кардана и залили масла из шприца выше нормы. Как упало до нормы, то бишь то уровня заливного отверстия - течь перестало. Я естественно забил сразу и так езжу. С движка там же подтекает немного. У меня было окромя всего прочего когда-то 2 классики - у обеих текло. Так что я вообще не заморачиваюсь.
По поводу ржавчины - : Вот я тут неделю назад поймал крюк троса задней дверью, зато две недели назад зачем-то запаял разодранный задний бампер... а ты про какую-то сраную ржавчинку :

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

По раздатке - не критично. Возможно, что причина течи - грязь на штоке. Ну могешь пока почистить его, если есть желание. А так - фикня.
По КПП - ну да, похоже на задний сальник, т.к. есть развод на картере движка. Но тем не менее остается вероятность подтекания сальника первичного вала КПП. Вощщем смореть нужна конкретно, после скидования КПП. Течь пока не сильная, срочно лезть не обзательно, но планировать ремонт желательно.
По крылу - зачисть, обработай преобразователем ржавчины, обезжирь, и:
если есть возможность купить качественную грунтовку и краску, то могешь закрасить
если нет увереннсти в краске, то замажь какой нидь мастикой на основе битума.
Интресно, а че тут краска облупилась? Могет саморез слабо и потому крыло елозит?

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

: : : Вы чё??? Ваапче-то кардан нужно помечать, если его по шлицевой разбираешь, поскольку он балансируется в сборе. А так когда он снимается в сборе при демонтаже, например, раздатки, не помечают. И тут уж возникающая вдруг вибрация - это не криворукие мастера, а криворукие изготовители!!! Я долго бился с вибрациями, потом забил, поскольку все перепробовал, но не помогало. Так вот, при замене сальников РПМ и раздатки мне кардан в сборе скиданули, заменили сальники, и впипижили его назад. Вибрации значительно уменьшились : : : : : : Вот так методом случайной установки кардана вибрации поубавились. Стоит заметить, что этот кардан мне еще по гарантии согряча поставили взамен родного, однако в тот раз на вибрации это не повлияло.

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Анатолич, ну как всегда все чётко и по теме, спасибо! +1
С ржавчиной хотел именно так и бороться: зачистить, загрунтовать и покрасить, а потом антигравий на порог.

caustic, ну так ты своей историей как раз и подтвердил, что различные варианты установки кардана влияют на общую вибрацию :

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

Братцы карданы метить это лоховство, проблема в регулеровке раздатки относительно коробки( нормально делают очень редкие индивидумы), на течь из раздатки забей упадет уровень до нормы и все будет нормально.По поводу заднего сальника это уже на любителя . если не лень можно конечно поменять а так пока ручьем не течет ничего сташног о нет. По поводу ржавчины, почисти до тонкого слоя ржвачины, затем помажь преобразователем ржавчины затем можно мовилем а после его полного высыхания какой нибудь битуиной мастикой.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в