У меня была та же фигня при минус 20 ПОехал на следующий день к диллеру. Заменили термостат по гарантии. Счаз тоже температура поднимается в пробках. Но у меня включение вентиляторов выставлено при температуре + 92.

_________________
ГП 4.44, Nokian Vatiiva M/T 30", LSD на 5 кг. в РПМ и РЗМ, лифт 45 мм, вмятины и царапины по кругу, цвет ближе к матовому :)

[url=http://www.ladakalina.ru/][img:069b6a04a8]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/basil_sin.gif[/img:069b6a04a8][/url]

седня проверял .при такой температуре включения вентиляторы работают дольше .получается что дуют на радиатор без толку.догнал температуру до штатного включения как в прошивке заложено и работал один и температуру сбил гораздо эффективнее.на лето буду ставить где то около 97-98 градусов по бк.

За несколько не получится.Температура 130 это враки выкинула бы все наружу, струя в расш бачке говорит что малый круг работает не больше.Скорей врет датчик темп для панели темболее что вентеляторы работали.Лучше взять бортовой и первое время проконтролировать температуру или обратиться к спецам так верняк.

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:aed0bda193]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E2982%E2%ED_89.png[/img:aed0bda193][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:aed0bda193]http://line4auto.ru/chevrolet/7_5_1_22022008_3.gif[/img:aed0bda193][/URL]

простите если вентилятор вкл при 92 при -20 то простите он у вас должен не выключаться. Постоянно в работе вот так. :

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:aed0bda193]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E2982%E2%ED_89.png[/img:aed0bda193][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:aed0bda193]http://line4auto.ru/chevrolet/7_5_1_22022008_3.gif[/img:aed0bda193][/URL]

92 действительно перебор, летом в городе карлсон ваще не выключиццо Минимум 95!

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Для новой отечественной машины с непритертыми горшками это нормальное явление. СтОит призадуматься, когда это будет продолжаться после пробега 3000 км.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Всем привет. Вчера столкнулся с проблемой. Утром выехал на работу. Проехал минут 5 и закипел, но вентилятор включился. Проехал еще несколько километров и таже проблема. Все эксплуатационные жидкости в норме, контрольные лампочки не зажигаются. Сегодня таже проблема, но только еще двигатель стал глохнуть на ходу. Завожусь еду и опять глохнет на ходу. Еще заметил что глохнет при крутом повороте. Вот и вопрос-может ли глохнуть при перегреве и что с этим делать.

Что в твоем понимании - "закипел"???
И ты так второй день катаешься и постоянно "кипишь"?????!!!!!!!!!!!!

_________________
DIAMOND

Постоянно работает вентилятор охлаждения

Причем здесь вентилятор??? Может, контроллер так настроен или в электрике глюк!!! какая температура по БК (если есть) и на панели приборов???

_________________
DIAMOND