А "крутить мотор на полной" снижает его ресурс пропорционально росту оборотов.

переключаюсь на 3000-3500 об. и всегда стараюсь держать не выше не ниже

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

люди правду говорят :

И на 214 и на ШН смело на 60-70 км/ч втыкаю пятую. Выше 3000 об движок не раскручиваю. Расход 10 литров в смешанном режиме. Вроде устраивает.А в общем все конечно зависит от манеры езды.И вряд коробке что-то будет.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Нельзя врубать пятую ниже 90 км/ч. Убедился на личном примере, правда это была Нива 21312 пятидверка. Поламалась на 20-х тыщах, причём при поездке в чухонии, просто вышибало её при включении, возвращался домой на 4-ой, ремонтировал по гарантии (масло было в кпп), сказали всё равно масла пятой не хватает на таких оборотах. На ШН 5-ую, сам уже не врубаю менее 100 и другим не советую (чо-то я очкую Славик).

_________________
[url=http://nekuru.com][img:6b52a669fa]http://nekuru.com/images/Timontax/t2.png[/img:6b52a669fa][/url]

Это совпадение! Достаточно снять кулису выбора передач,и покрутить КПП вручную,и будет видно весь процесс смазки 5-ой передачи!Голодания там не наблюдается даже от вращения рукой! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY, Точно так-же тогда подумал, однако факт - 5-ая сдохла в полуторатыщах км от дома и за рубежом, за советом и запчастью бежать некуда, пёр до России и тихо крыл вся. Как сделали врубал после ста, продал ниву на 120 тыщ, более кпп меня не доставала (разве только по сцеплению),. Главное на Волге катаешься на 5-ой и при 60-ти хоть-бы что её стало!

_________________
[url=http://nekuru.com][img:6b52a669fa]http://nekuru.com/images/Timontax/t2.png[/img:6b52a669fa][/url]

Не буду спорить.Я не знаю симптомов твоей поломки.Напиши!Я постораюсь тебе ответить.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY, Это 1998год. Финланд. Кёху ринга. Скорость 135 5-передача в пути уже 14-ть часов, машине семь месяцев, первая длительная поездка. Бах, отщёлкивается рычаг кпп, движок молотит на холостую, при попытке втыкнуть 5-ую удаётся и продолжаю ехать минут 20-ть, снова щёлк, 15-ть минут, 5минут, дальше может ехать только на постоянном удержании рычага на пятой, возращался на 110 на 4-ой.

_________________
[url=http://nekuru.com][img:6b52a669fa]http://nekuru.com/images/Timontax/t2.png[/img:6b52a669fa][/url]

Скорее всего износ вилки муфты синхронизатора 5-ой передачи.Это следствие,а причина либо разрушение подшипника 2-ого вала,либо самопроизвольное откручивание гайки хвостовика(на КПП старого образца).К скорости на которой была включина 5-я передача это не имеет никакого отношения.Самое хреновое в наших КПП это:постоянное давление пружины блокирующего кольца синхронизатора на вилку любой передачи!Больше всего достаётся вилке которая находится длительное время в работе.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".