Ремень подтяни немножко - если пройдет значит оно и было.

А так впринципе, если ремень проскальзовает по шкиву генератора - меньше оборотов, меньше ток на выходе, меньше заряд аккумулятора.... а нынче морозы :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Все описывают свист ремня. При прогреве он натягивается.

Свист ремня, именно СВИСТ, я слышал не раз. А здесь как-бы визг, ну, не знаю как описать точнее, но звук совершенно другой, не похожий на ремень. При повороте руля меняется тональность и интенсивность этого звука, вплоть до исчезновения в некоторых положениях. Предполагаю, что ремень под нагрузкой свистел бы сильнее.

Кратковременный, резкий высокочастотный свист - издает прослабленный ремень при пуске двигателя.
Можно проверить.
1.Дать нагрузку на генератор и завести. Звук будет сильнее и дольше.
2.Брызнуть типа WD-40 на ремень. Свист временно уменьшится или исчезнет

Значит, я так понимаю, насос ГУРа издавать посторонние звуки не может в принципе?

В жизни чего только не бывает, вон тут на днях штангистка родила от того что штангу подняла : :

Тебе дали вполне конкретные рекомендации как убедиться в наиболее вероятном :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Dim_pnz, Может и насос гура. У меня на VW гудит как угорелый, особенно при повороте руля до упора. Пробовал и жидкость менять, не помогло, видимо уже выработал ресурс. На ШНиве, ТТТ, такого нет.

_________________
ШН L 2004 Кварц > ШН GLX 2008 Сочи

Dim_pnz, У меня начинается такой звук при -35, тоже думаю что это насос ГУРа, точно не ремень. Секунд через 20-30 пропадает звук. До замены масла и насоса такого звука не было. Ща залита тойотовкая ATF и кажется что это масло лучше чем зеленая паражнятина заводская, от которой в морозы, масло через сальник насоса давит или через рулевой редуктор.

Вчера вечером заводил в -25. Визг пропал после нескольких энергичных коротких поворотов руля. Сегодня около -30. Даже заводить не стал от греха подальше. Ждем потепления.

Не забывайте у нас в ременной передаче есть еще 2 паразитных ролика. Они вполне на морозе могут свистеть. У меня в прошлом году было такое, потом пропало, но ролики купил и один вожу с собой(на всяк случай).