У всех поразному!!!! Непереживай за такое короткое время,двигателю ничего не будет!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

rom1427, а зачем такие эксперименты : :?: ,неужели тяжело налить масло в маслофильтр и установить его и "НЕ ДУМАТЬ О МГНОВЕНЬЯХ С ВЫСОКА"(с) :?: .Плюсов в твоей методике не вижу :

rom1427,
А что мешает масло в фильтр залить перед установкой ? И в чём смысл стартер в холостую гонять ? Масляной плёнки которая остаётся после слива масла вполне достаточно для работы движка , ничо с ним не будет ....

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Так если это цепь или натяжитель, то насколько это опасно? Повторюсь - звук после прогрева до 70-75С пропадает и при сбросе газа...
Что посоветуете?

_________________
DIAMOND

Ни у кого никаких мыслей?)))

_________________
DIAMOND

King Diamond, 100% компенсаторы!

Пока ездить-то можно? Или все-таки смотреть цепь-натяжитель?

_________________
DIAMOND

Vovchikk, vak делаю это, чтоб движок без масла не работал. Если сразу заводишь, то контролька 2-3 сек на работающем движке горит, жалко вкладыши. LISIY, я на восьмере зимой движок грею, контролька горит, думаю -гонево, минут 5 может 10 грел, уже стрелка температуры поползла, думаю поеду датчик новый куплю, тронулся, метров через 50 металлический стук-кароче палец в поршне заклинило, поршень весь подратый, гильза нормальная. LISIY тут ты конечно прав-скока мотор тарахтел без масла (правда в каком месте без масла не знаю). Попробуйте. Разница наполнения магистрали маслом по времени большая с заполненным фильтром и сухим. На Волге была большая. Как сказал мне давно один моторист-маслонасосу гораздо легче протолкнуть воздух маслом, чем воздушную пробку через заполненный фильтр. Я с его объяснением не согласен, но если качать масло через заполненный фильтр (стартером), то получалось с двух-трех попыток по ~ 5 сек, а если сухой-то с первой попытки. Вот как-то так. Правда на Шнивке опыт не удался , чем я и озаботился..

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

Сегодня вроде как услышал, что и на горячем двигателе такая же фигня (звук стрекочащий, но более "металлический", как будто глушак детонирует или что-то в этом духе)...Правда, лучше всего звук прослушивается при сбрасывании газа на оборотах около 1500 об/мин...На холостых такого звука нет!!!
Это все-таки цепь с гидронатяжителем или что-то еще?

_________________
DIAMOND

так может защита стартера резонирует просто? или еще че снаружи.

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...