Петруха, был прав! вывернулся болт, убил бы сборщиков:

ух я и намучался его вынимать... привода не давали, пока слева тоже не открутил шаровую...

вот как болт фрезернул. Замена корпуса, от нивы подойдет? или все же холодную варку пролить эпоксидкой, трещинка дырка не большая, около 5 см. И идет от ребра, далее под 2мяребрами и кончается под четвертым ребром, что я и заделал холодной сваркой, держится она в квадратах ребер.


болт на конце поменял шаг резьбы...


вытекшее серебро


болт который почти вывернулся

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

Так 8 лет уж машинке, при чем тут сборщики

Dark, а гровер под болт, а фиксатор резьбы? нафига это все?

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

Нуу, фиксатора резьбы я в принципе в шниве не видел, а скорее вопрос к конструкторам, а не сборщикам, раз эти вещи конструктивно не предусмотрены, а в принципе, согласен...

tutaev, ты главное сам туда гровера не суй!!!

_________________
Рычу и ем солярку!

Корпус от Нивы подойдёт, они одинаковые, только верхние шпильки надо будет вывернуть. Корпус только менять.

а настройка-регулировка сложная при сборке?

варить или менять корпус?

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

прикинув, что варить бесполезно, а трещина в сотах ребер, зачистил сверху холодную сварку и облил эпоксидкой...

продержится?

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

tutaev, я бы лучше заменил, ну или заварил корпус. А вдруг заклееная трещина по новой раскроется, опять весь гемор со снятием.....

После покатушек http://ant-ufa.com/travels/asha-krasnyiy-klyuch/ , оторвал крепление раздатки от корпуса. Сейчас заварена и езжу нормально.

_________________
http://ant-ufa.com