У меня похожая ситуёвина. Воет, конечно не ручка, а сама коробка. Просто звуковые колебания через ручку передаются в салон. Появилось после ТО-1, когда масло в коробках поменяли. На заводе не знаю, что было залито, а официалы заменили на Петроканаду

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

Шелл стал гамняный в последнее время, после того как его в России начали делать. Трансмиссионным, правда, не пользовался, а моторное лил до недавнего времени, Helix HX-7. Предпоследний раз залил, проехал тыщи 2, при запуске лампа давления масла стала тухнуть не сразу, а секунды через 1,5-2, движок стал работать жестче. Слил, масло черное и какое-то водянистое, при этом пенилось при сливе. Думал, что паленка, залил опять HX-7, купленный в другом проверенном месте, сейчас пробег после замены 1,5 тысячи, опять начинается та же хня... Придется от Шелла отказываться совсем... :? Сорри за офф...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Присоединяюсь к офф, но тоже думаю с него спрыгивать. Даже внешний вид у него стал другой.
Звук не слушал, т.к. никуда не ездил. Завтра на дачу, вот и послушаю.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

в трансмиссию заливал в прошлом году, разливной. В движок залил меньше тыщи км назад, уже российский. Посмотрим как он

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

У меня Shel залит только в коробке и раздатке,а в мостах залит Лукойл. Может тогда и в раздатку с коробкой Лукойл залить?

igor1, 75w-90?

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

Да

Зудит и воет видимо все же только на определенной передаче и оборотах?
У меня подобное наблюдается на третей передаче при оборотах в диапазоне 2100-2300.
Замена масла дает кратковременный положительный эффект , но потом все возвращается на круги своя. Сейчас залил в КПП ZIC G-F TOP 75W-90, убеждаю себя, что стало тише

P.S. Магнитола кардинально нивелирует эту особенность КПП Шнивы

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

масло тут играет второстепенную роль, ручка КПП преимущественно начинает дребезжать и выть при высоких оборотах от люфтов в соединениях

_________________
После прочтения - сжечь!

Premier, дык, ни кто не спорит, что первопричина в люфтах. И эту причину никуда не денешь.
Но разное масло по разному работает в этих люфтах. Отсюда и разная музыка из коробки у каждого автовладельца

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163